今天就來與大家分享一些馬克對於聲音方面的了解~
各廠牌所生產的喇叭單體，大多會提供頻譜曲線圖，等級越高的單體，
其頻譜曲線圖的數據會越細微，而越平整的曲線，代表單體所呈現出來
的聲音比較圓潤不刺耳，聽起來也舒服，部份品牌為了要營造品牌特色，
會在一些區段多增加一點，或是少一點，像這種一小格就3db的圖表，
有提供和沒提供一樣，看看就好，別當真。
當我們安裝器材到車上以後，由於車室中放置的物品、單體的位置、
單體的搭配、駕駛者的身材...種種的因素，所呈現出來的聲音與官方
的曲線圖也一定不同，這時候我們就需要藉由頻譜分析儀器來看數據，
得到數據後，再來做調整。
這次所用來做分析測試的頻譜儀器，是由美國大廠AudioControl
所生產的SA-3055，許多音響大賽都是使用這一台來做為數據測試的依據，
包括上星期在屏東南會與北會合辦的音響比賽，也是用這一台。
首先我們要把收音麥克風架在駕駛者正常開車時頭部(耳朵)的位置。
RUN過測試片後，我們看到在50Hz的地方，紅點高到看不到了，
代表這部份的db值太多了，我們要在把這部份往下拉，否則，
在40~63Hz這區段聽到的db值是過量的，也會覺得比較吵。
這台儀器還有一個好玩的地方，可以按照測試出來的數據來打分數。
滿分是40分，34分算是及格了。
調整後，分數變成37分，不過，聲音是要靠人來感覺的，儀器是輔助而已，
頻譜分析測試儀器能幫助你調整聲音到聽起來比較舒服，至於聲音的定位感、
聚像，儀器是測不出來的，要有好聲音，把EQ調整到圓潤是最基本的，
其他則是需要靠調音師的經驗(耳朵)以及選購優質的器材來達到目的。
