既然如此便跟他借來玩個幾天。
家中沒有其他的喇叭可以弄弄，只好把騎車的UE BOOM抓來測試。
當然是透過3.5 in，而非使用藍芽的傳輸方式。供電的部份就交給蘋果的萬用小白。
由於沒有安卓手機，因此使用iPhone 5S，作為播放的來源。
雖然BOOM也不是什麼很厲害的喇叭，播放的品質與藍芽傳輸做比較之下，
或許是透過wolfson晶片的加持，聲音乾淨許多。
另外，LINKA主打放在車上使用，我的第一個疑問是，它耗電嗎！？
有圖有真相，LINKA只需要0.06A的供電即可。
接下來就上車實戰，經過兩天試玩的優缺點及心得如下：
1. LINKA主機本體比我想像中的還小，放在車上很好藏匿。
2. LINKA的快速開機，讓我上車發動引擎，就可以迅速播歌，快樂開車。
3. 透過LINKA播歌，不論是Line、Whatsapp、簡訊。都無法干擾我開車聽歌的情緒。
開車時，手機一直Line Line叫，真的會很惱。我開車不碰手機的。
使用藍芽耳機，呼叫Siri幫我切換曲目，整個安全至上。
4. 官方聲稱在電流雜訊抑制下足了功夫，這點確實真的感受到了。
即使音量放大聲，也沒有令人火惱的雜訊。這部份給予很高的肯定。
5. 以我車上音響而言並沒有因為aux in，而將音量刻意開高，來獲得所需的音量。
6. 即使LINKA不放車上使用，辦活動時只要將LINKA＋行動電源＋喇叭，你就是DJ。
7. LINKA的訊號線長度雖然對我已足夠，但對市面上千百種車上音響而言，確實嫌短。
8. 若是可以將主機配置3.5母座，再搭配雙邊3.5的UPOCC訊號線。甚至再加一條
3.5----RCA的UPOCC訊號線，如此可讓更多車上音響無痛轉換。
9. 最後一個很恐怖的缺點，就是當我想買的時候，網頁上寫著7/10才有貨。
嚐到了甜頭，卻買不到，才是難過。
測試完畢後，LINKA也只能乖乖歸還朋友。以上，報告完畢。
專業潛水！！
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