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Sony MDR-NC11A 耳道塞入式 降噪耳機測試報告(10/31補充機艙內測試)

MDR-NC11A Sony 降噪耳機測試報告(10/31補充機艙內測試)

這類的降噪耳機產品,版上已經出現過很多很多了
比較起來,Sony的降噪耳機反而是屬於中低價位的產品
因為我也沒有用過其他高價位的,所以也沒有辦法比較優劣
我只能盡量用一般人可以理解的角度來介紹這支耳機
Sony的降噪耳機一共有三種類型,耳罩式、耳掛式、還有耳道式的這款
價格的話,耳道式的這款最貴,約三張小朋友,其他兩款都便宜很多


先看照片吧,我買的是純白的款式
線很長,降噪控制器表面是亮光的質感,所以不會有指紋也比較耐髒

Sony MDR-NC11A 耳道塞入式 降噪耳機測試報告(10/31補充機艙內測試)


照片中黑黑的那個小東西是耳機夾,可以把兩個聽筒固定住便於收納
如下圖

Sony MDR-NC11A 耳道塞入式 降噪耳機測試報告(10/31補充機艙內測試)

外型
這支耳機聽筒的外型,跟幾款前作比較起來算是很大的
我想SONY的設計人員不是笨蛋,耳機做這麼多年了,當然知道聽筒越小越輕越好
沒事還把這種高檔耳機的聽筒做這麼大,增加耳朵的負擔
所以,我覺得應該是有功能上的考量,只是我們無法理解吧 XDD

Sony MDR-NC11A 耳道塞入式 降噪耳機測試報告(10/31補充機艙內測試)


隔音效果
這支耳塞式的耳機,隔音效果我覺得可能是Sony耳塞式耳機最好的一支
耳塞式耳機我大概用6-7年了,從Sony第一台耳塞式出到現在幾乎每隻都有買過XDD
我目前還在服役耳機的是EX-71

這支NC11A塞進耳朵後,光是"耳機線"被手碰到,你都可以很清楚聽到耳機線跟手的碰撞聲
聲音大到像是有人在你耳朵旁邊打鼓一樣
或許這就是為什麼聽筒的共鳴箱故意做這麼大的原因吧

音色方面因為我比較不懂,所以還是不要班門弄斧好了


降噪效果
這是這款耳機最重要的地方
我實際到過很多環境測試,發現降噪效果不是所有的環境都適用


1.台北街頭步行

耳塞的隔音效果很好,但是降噪打開之後效果不明顯,感覺有開沒開都差不多
汽車喇叭聲,公車起步聲,汽機車引擎聲.....有沒有開降噪沒有什麼明顯的感覺
不過由於隔音效果不錯,連耳機線在你身上碰撞的碰撞聲都聽得很清楚


2.汽車車內

70km以下市區行駛
由於低速行駛汽車的引擎聲很小,車體跟空氣摩擦產生的風聲也很小
所以其實低速行駛時車內是屬於安靜的環境,完全感覺不出降噪系統的影響
反而是降噪系統產生的嘶嘶聲顯的很吵

90km以上的高速公路行駛
一般汽車高速行駛時,引擎聲會比較大聲,而且還有輪胎跟地面的聲音
而高速行駛時最大的噪音來源,就是車體跟空氣摩擦的風聲
將降噪系統打開後,很明顯你會覺得【風聲不見了】
非常明顯,很神奇的效果,幾乎7-8成的風聲都不見了
只剩下不算很大聲的引擎聲跟輪胎行駛聲
甚至在120km/hr的高速時,因為風聲不見了
我甚至還可以聽到一點降噪系統的嘶嘶聲

3.一般室內
一般室內幾乎是沒有噪音的,所以降噪系統一打開,就可以聽到很明顯的嘶嘶聲
這個降噪系統是完全不適合在室內使用的,只會更吵而已。

4.工廠內
我們工廠內最主要的噪音,除了生產機器的運轉聲音之外
就是大型除塵系統的強力抽風機產生的噪音
這種抽風機的噪音音量大小,以及聲音的類型,大概就是跟飛機機艙中的聲音差不多
降噪系統一打開,效果非常明顯,雖然不至於說如同關掉抽風機那種感覺
但是真的有7-8成的聲音的消失了,那種開關一打開,聲音就不見的感覺蠻神奇的

5.機艙測試 (10/31新增)
這趟旅程中我一共坐了4趟飛機
[桃園-香港] 長榮A330
[香港-北京] 港龍 747
以上來回一共4趟

我認為飛機機型影響不大,主要影響的是座位的位置
在機艙中主要的噪音有三種,引擎聲、機艙空調聲、飛行的風聲
這支耳機對於引擎聲是幾乎完全無效的
所以當你的位置很接近機艙後方的窗邊,也就是在引擎的後方時,感受到的噪音就很大
只有耳塞降低噪音約30%的效果,降噪的效果不明顯,因為噪音都是來自引擎聲
但是你的位置如果在機艙的中間以前,這支耳機就會產生神奇的效果

多神奇呢?
沒有戴耳機時在機艙中聽到的噪音,大概是在家裡吹頭髮時,吹風機開最大的音量
耳機戴上後(未開降噪),噪音大概是比吹風機開弱風還要小一點
感覺降低的噪音比例約30%,而且是所有各種頻率的噪音都同時降低

打開降噪之後,噪音瞬間降低
聲音聽起來,大概是夜深人靜時使用傳統窗型冷氣開強冷的那種音量,低沉的轟轟風聲
這應該是少量的風聲加上引擎聲
耳機原本的底噪音?幾乎聽不到了!!因為被周圍的噪音蓋掉了

另外,在這種高噪音的環境下, 可以很明顯聽出來
當降噪系統打開後會把原本的音樂聲音放大
我想這個原因,除了因為四周噪音降低後而凸顯原本的聲音
降噪系統本身應該也有放大音量的效果
因為我把降噪打開後,我竟然要把音量降低一些才能適應音量


Sony MDR-NC11A 耳道塞入式 降噪耳機測試報告(10/31補充機艙內測試)

總結 (2006/10/31修改)

這支耳機的確是為了飛航需求而設計的
在飛機上的效果很神奇,神奇到就算機上的娛樂節目停止時,你都不會想把耳機取下
因為一取下來後,忽然間從安靜的環境變成高噪音環境
周圍的噪音落差會讓你覺得很不舒服,要花一點時間才能適應

音質的部份,的確,在一般的環境下,這支耳機的音質表現普普
就算降噪不打開,音質也無法根市面上差不多價位的耳機比較(2000-3000 NTD)

但是,在機艙中那種高噪音環境下,再好的耳機也沒有用
機艙所產生的噪音實在太大了,一定會有很大一部分的聲音穿過耳塞式耳機
此時高噪音的干擾下,音質再好都不可能聽得出來
所以才會有降噪音耳機的誕生

這支耳機的優勢並不是重現最佳的音質
而是在機艙中高噪音的環境下,讓你聽清楚想聽的聲音

原本我這次的旅程已經都把NDS,MP3隨身聽都準備好了
因為以前我的耳機都沒有機艙音響轉接頭,所以都只能用機上爛爛的耳機
而機上的噪音超大,那種耳機幾乎沒有隔音效果,當然也沒有降噪系統
所以以前搭飛機時,我都是聽自己的音樂,或是打NDS比較多

但是因為這支耳機的神奇效果
讓我重新體驗機上的音響,因此也可以好好享受機上的視聽節目
所以這次旅程,我幾乎都把時間花在看機上的節目以及聽機上的音樂
NDS跟MP3根本都沒有拿出來過....

一般來說,在飛機起飛以及降落的20分鐘內是不可以使用電子用品,包含隨身聽
但是使用耳機聽機上的音樂並不在限制中
我在這次的航程中,在某一段航程飛機要降落時
曾經有空服人員以為我在聽隨身聽,而通知我必須要收起來
後來我指著耳機接在座椅扶手的聯接位置讓他看,我是在聽機上的音樂,而不是隨身聽
他就說OK了

所以,如果你想的話
可以一上飛機就把耳機戴上,直到降落為止都可以有不間斷的音樂

如果你是每年都有固定1-2次出國的人
非常推薦你買這支降噪耳機來用
耳塞式隔音+還不錯的降噪能力
神奇的效果可以讓你重新體驗機艙中的視聽娛樂

以上提供給對這類產品有興趣的版友參考~~~
2006-10-12 11:22 發佈
推一下這篇

如果只是一般用途 不推NC11 隔音普普 音質又差

還不如買ER6I之類的~
第一代耳罩式NC20音質是很好的,shure ExC、ER4P都不是它的對手。

littlecx wrote:
第一代耳罩式NC20音質是很好的,shure ExC、ER4P都不是它的對手。

噗...
你這句話令人很懷疑你有沒有聽過Shure ExC 或是ER4P
EM1加強摸索中!
husky_ky wrote:
噗...你這句話令人...(恕刪)


當然有。相反,聽過NC20的人又有幾多?
喔...
那買HD600/650, K701 等等的大概都需要再買附NC20嘍, R10也終於後繼有人了.
奇怪, 這麼好的耳機怎麼這麼冷門...
看來AA與HeadFi的大大的耳朵都需要看醫生了
EM1加強摸索中!
husky_ky wrote:
喔...那買HD60...(恕刪)


不怪,你也沒聽過NC20也問我有沒聽過ER4P吧。
littlecx wrote:
你也沒聽過NC20也問我有沒聽過ER4P吧。

我會問你是因為大家都知道ER4P的實力, 所以有這麼好康的東西當然要問清楚.
也許對你來說NC20很對味吧 - 你爽就好.

針對樓主聽到的"耳機線跟手的碰撞聲" - 這就是聽診器效應.
有些耳道式的耳機也會這樣, 如ER系列. 這跟它的線材有蠻大的關係.
一般的降噪耳機對某些特定頻率會比較有效, 但對其他頻率則效果較差.
在這一方面, 耳道式耳機比較有優勢, 因為它對所有頻率都有效(使用耳棉時), 也不需電池.
EM1加強摸索中!
若為了降噪而必須選擇大頭罩或是加一顆不小顆的降噪裝置
那我寧願選擇耳道式耳機,輕鬆又有良好阻隔身旁雜音的效果

littlecx大將 E4、E5等系列耳機批得比 NC20 還不如
是否只為了戴顆大耳罩,假裝自己的專業,達到自爽的視覺效果

就如同其他大大所說,青菜、蘿蔔各有所好
音質、視覺 也各有所好啊
EXC ER4X在上去不就是3210嗎?

很好奇NC20是怎樣的
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