CONA24 wrote:
商業的目的不是在...(恕刪)
什麼目的都是騙人的
真正原因只有一個：騙錢
光那個通訊基地台的距離就註定會是失敗的技術了
4G基地台的數目這麼多都還是會有訊號不好及速度不穩定
怎麼會去寄望體質更嬌貴的5G？
自駕的技術重點在於偵測和反應，沒有網路也是無所謂的。
CONA24 wrote:你說的這些主要都是在於資料交換，可是目前4G就可以做到了不是嗎？(ex.Google導航)
自駕車服務除了基礎的道路辨識與控制外，現在更重要的是將龐大的車輛上網，所能匯集的巨大網路應用，能夠如協調交通流量，路程規劃及排程運用，前車狀況警示，未來可以車輛對車輛間進行資料交換，或是車輛對基礎設施提供資料交換，將能夠更有效安全的提供駕駛服務。
但有什麼是4G做不到非5G不可的應用？
大包o wrote:我知道自駕車需要網路，現在的特斯拉也要連網，但4G不就可以了，為什麼非5G不可？
完整成熟的網路
除非這個AI不需要網路
那就牛B了
5G特點不是低延遲和更高傳輸量嗎？ 如果不需要這兩個特點，不是用4G就好了嗎？
像是玩線上遊戲需要低延遲非固網不可，所以很多不玩遊戲的人也改用4G吃到飽不是嗎？
简单的说，
就是要大家脱光光，
把咨讯公开，免费奉送 ，
由少数人，少数机构独占，
还在那边说要用大家的税金，
去建构在那5G 的运作平台 ，
是要大家出钱，
再把脖子放在断头台上随人摆布吗？
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