濁世隱者 wrote:
小弟資質愚鈍，所以不...(恕刪)
雖然專案跟這沒關，但還是打出來讓大家看看
自6/19至8/31新增xxxx專案,此專案可一證2號但總證號不可超過3門,合約2年,消費者於申辦後(約D+55天)即收到登山車.若跳FRAUD且尚未復話平反而xx已寄出腳踏車,除扣回原佣金外還要加扣2000元
跳FRAUD
很恐怖的樣子
ank wrote:
這個說法應該不太對應...(恕刪)
還是看歪歪兄貼的這張圖的說明吧
http://attach.mobile01.com/attach/200908/mobile01-495d9569146cf46e9902ba1852fc31cf.jpg
很簡單的一個道理...上頭已有提到對電信公司來說信用卡為較佳之扣款方式,那為何會有雙面說法呢?這肯定是店家在說法上的問題,畢竟特約店有退佣,而威寶會有對應的審核標準,相較之下,信用卡跟郵局扣款七天即會成功跟銀行要30個工作天才會成功,對電信公司及經銷商哪個有利我想很清楚吧?而且有個萬一的話,七天跟三十天比較起來能處理轉圜的空間又大許多;有退佣的部分肯定是雙方都會嚴格要求最保障的方式,況且目前威寶的退佣也不一定是最高,審核又嚴格,經銷商當然只能自找出路來研究一套話術應對上門的客人;反觀直營並無退佣的問題,且用銀行.信用卡.郵局方式扣款皆可,因為電信公司深信原本在直營通路的申裝審核就比較嚴格,且自有一套審核的流程;比較之下較無諸多限制.....
以上皆為小弟看到此文後對此專案研究加上之前曾經在直營詢問過扣款問題而得出來的一點小小心得,順道一提....前幾天直營同仁已有告知小弟目前扣款並非必要,可用預繳方式請直營通路視同一般超額用戶申請核可開通喔@@!
PS. 小弟多為潛水居多,PO此文純為分享針對此案件之心得,並非討戰文,若有冒犯各位先進之處,小弟先行抱歉!!
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