啞太小股東 wrote:
所以那時候主管機關一直出面..喊話..但就是有人不鳥...
賴弦五請辭消息一出，立即震撼電信業，但對這樣的結果，業內人士其實不意外。一來是台灣大在４Ｇ標案成績不甚理想，連內部都傳出台灣大副董事長蔡明忠不太滿意；二來業界盛傳，在４Ｇ競標後，各家需才孔急，挖角動作頻頻。
5G建設成本攀升
盡管營收均實現增長，三大運營商的利潤狀況卻不盡相同。2020年上半年，中國移動股東應佔利潤為558億元，同比下降0.5%﹔中國電信股東應佔利潤為139.49億元，同比增長0.3%﹔中國聯通股東應佔盈利為76億元，同比增長10.1%。
中國電信和中國聯通兩家利潤的增長與成本控制有關。中國聯通在財報中表示，上半年公司總體營銷費用（特別是用戶發展成本）下降，推動盈利能力提升。中國電信也在財報中表示，上半年公司持續壓降渠道費用、固網終端等成本。
財報顯示，上半年中國電信和中國聯通兩家的成本費用同比增幅均低於營收同比增幅。其中，中國電信銷售、一般及管理費用為259.97億元，同比下降11%﹔中國聯通銷售費用為148.8億元，同比下降14.8%。
除降低銷售成本外，中國電信與中國聯通在5G網絡上的共建共享也使得兩家節省了大量網絡建設開支。去年8月，中國聯通董事長王曉初透露，在五年的5G建設周期中，共建共享將為中國聯通、中國電信各節省2000億元的資本開支。
在此次財報中，中國聯通表示，公司落實了5G網絡共建共享，實現資源節約﹔上半年資本開支得到有效控制。2020年上半年，中國聯通與中國電信新增共建共享5G基站約15萬個。
不同於另外兩家，中國移動之所以出現增收不增利的情況，直接原因在於成本攀升。上半年，中國移動營運支出為3307.45億元，同比增加10.73億元。其中，雇員薪酬及相關成本、銷售費用、銷售產品成本等幾項費用同比變化不大，但網絡運營及支撐成本達到1087億元，同比增加10.87%，成為營運支出攀升的主要原因。
對於網絡運營及支撐成本的增長，中國移動在財報中表示，這是因為5G網絡、數據中心規模擴大，電費增長較快。此前，有專家預測，5G網絡要達到4G網絡的覆蓋水平，電費支出將超過2000億元。在5G網絡中，基站又是耗電大戶，大約佔據5G網絡總能耗的80%。
事實上，5G基站電費成本高的問題並非無法解決。近日，為節省電費，洛陽聯通在夜間部分時段休眠部分5G基站，該舉措引發輿論關注。付亮表示，基站休眠能有效降低基站電費，而且對用戶基本沒有影響。未來，運營商可以採取更多的智能化的手段不斷解決5G基站高能耗的問題，緩解成本壓力。
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