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5G頻譜競標超冷靜 電信業者打什麼算盤?

grason00 wrote:
屏東高鐵真的跟本沒必(恕刪)

比較缺連接高雄市區的道路 目前是屏南比較缺資源 萬丹有88很快 東港就台17不然一樣要到萬丹
潮州以北和以南是不同道路世界 屏南就算電氣化一樣也沒人搭 班次少以成定局

所以這次高捷屏東優先路網是到大鵬灣 不過PTT大多人是沒啥意見
可能去小琉球玩的人多且東港沒鐵路之類吧 而且比較少人去屏東市玩

至於高鐵六塊厝那個地點 連住在潮州都直接88去左營搭班次多更省錢 有人算過只差5分鐘吧
更不用說住屏南的其他鄉鎮 未來有恆春線 高鐵屏東站那點根本搞笑
開車一樣時間當然是去高雄玩
第7天標完 總標金426.85億了 413.46+13.39(全底價)
不知道和台灣不能進口華為便宜的5G基地台設備有關??等政府允許再來裝也不急! 這和歐洲不願意配合美國拒用華為5G設備一樣,都是錢的問題.
關係不大,因為4G都還沒有回本
當年4G也花不少標金去標

另外2014年4G開台時,就是用歐洲的4G設備了
不是現在5G才限制的
LeoLee0622 wrote:
不知道和台灣不能進口(恕刪)

那搞笑 歐洲骨幹又不會用 不過華為本來就沒戲了
也不關台灣的事 自始就沒用過華為基地台 這在台灣根本假議題
而且跟劇情況 用華為便宜一點但被老美踢出國安情報更吃虧
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