台灣要5G嗎？ (第5頁)

YASYUNFUJHEN
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41樓

2019-07-13 14:54

法客 wrote:
不管你們怎麼說
5G...(恕刪)

5G是廢物的話那請你10年內都不要用5G等6G出來再用
反正你說他十年內都是廢物
5G真的很廢
目前最快的網速大概也就是1800MBPS平均也只有500MBPS
也只可以做到2 3毫秒的延遲時間
跟平均網速只有100MBPS延遲時間25 30毫秒的的4G比真的太爛了

總是有人覺得新的技術一點用都沒有完全再浪費錢
相信很多人都只認為5G就是專指3.5GHZ/28GHZ頻段
說甚麼5G都是超高頻訊號很差，長點知識學一下5G是甚麼意思吧?
5G也有600MHZ的超低廣域頻段比現行的4G頻段都還低

5G是指第5代通訊技術演進集合體，是許多前導基礎技術和創新科技的集合體
且不斷進步的技術，並不是指單一技術就叫5G
5G現行標準其實也就只是4.5G的意思(LTE-A)還不是真正意義上的5G
5G裡面就包含現行完整的4G技術(LAA'FDD'TDD'CA'QAM'VOIP'VOWIFI'MU-MIMO'VOLTE)
當然也包含完整的3G、2G基礎
除了可以用上新頻段更大頻寬和更低延遲更大負載量以外
新的技術集合也可以提升現有4G網路速度
目前最新且最完整的5G標準根據3GPP制定預計於2020年啟動的R16標準
包含了以下最新技術(eMBB'URLLC'mMTC)
目前韓國和美國用的都是半套5G並沒有完整支援三大技術
並且都只有單一頻段網速當然會不如期望值高
4G剛出來也是一大堆人說恨廢網速抱怨很慢、
現在頻段補足了又慢慢進步加了一些新的演進技術
才有現在這個網路速度

不用5G通訊的意思就是4G'3G'2G也完全不用直接回歸類比通訊時代
拜託請先查查甚麼是5G再來跟我講都市傳說

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42樓

2019-07-13 14:58

好多活在自己世界裡的井底之蛙，但也不能怪大家，台灣媒體給台灣人的世界觀就是這麼狹隘

未來物聯網、經融等操作陸續都要雲端化，雲端的發展相當吃網路，所以才需要5G
10年20年後，買電腦大概不會再看硬碟容量有多大，而是憑個人能力購買多少雲端容量
愈來愈多軟硬體都開始走向雲端世界

然後一定會有人跑出來喊「雲端我又用不到，所以5G是廢物」

然後請想想，100年前台灣的火車通車了，台灣人在罵「火車是廢物，馬車就很方便了啊！」
想想中山高速公路剛通車，台灣人在罵「高速公路是廢物，省道台1線就很好跑了啊！」
想想高鐵剛通車，台灣人罵「高鐵是廢物，台鐵就很夠了啊！」
想想winXP剛上路，台灣人罵「XP是廢物，win95就很夠了啊！」
想想2G剛上路，台灣人罵「手機可以講電話就好了啊，要2G幹麻？」

所以呢 ^++^

~GGYY~

~GGYY~
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43樓

2019-07-13 15:00

看到一群科技盲廢物再討論5G
廢物討論科技
真好笑

edwarddhliu

edwarddhliu
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44樓

2019-07-13 15:12

5G 基地台成本很高。就不用搶先，免得像 WiMax 一樣，壯烈犧牲。

*心灰意冷*

*心灰意冷*
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45樓

2019-07-13 15:23

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
從幾次的1111，然...(恕刪)

那你的需求是？

tattboy

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46樓

2019-07-13 15:30

法客 wrote:
你舉的例子3G的速...(恕刪)

我本身也是IT出身，大學時在資訊工程，就是主修網路應用組的。雖然現在不事IT工作。

正好也是你是IT，我想我以下發言你應該就能明白我指的意思了。

小數據來說，的確3G就用得到。但是較大的數據（相片）來說，4G也能滿足。

5G未來應用，絕對是更大的數據。例如4K VIDEO，甚至隨身記錄器「即時」上傳完畢。

當然你的回文我也看明白你指的意思，強調是設備商的說詞什麼的。

但是商業行為本來就多少會多誇大點，但購入商或消費者可以理性分析有沒有必要。

畢竟電信商來說，如果3G就夠用了，何必去升級到4G設備。它也必須花多大的成本去置換設備。

但是無線設備有個瓶頸，就是「波段」所能負載最大的加密數據，和使用者多寡是有絕對關係。

但是你指的3G能達到理論上的需求是對的，但是你忽視了波段最大傳輸量的問題。

愈多人使用，波段就算滿載但速度愈慢。甚至達到波段塞車而資料傳輸速度提升不了。

這也為何理論4G速度，在現行往往都都幾乎達不到，就是使用者過多而卡在這個瓶頸。

因此有些聰明的電信商就直接用限制速度推出方案，同時間波段負載降低，讓負載的用戶使用量增加。

因此5G較多人關注的不光只是停留在速度有多快，而是波段能擴充負載的容量增加。

別以為這句話有語病，待我道來。以下以道路作為波段為比喻。以「載重相同」貨車運輸量比較。

一條「兩線道」分別以每秒發兩車最高時速20KM貨車與時速200KM貨車的終點「整體傳輸量」比較。

在道路不變的情況之下，所能負擔的貨物，明顯是時速200KM在同時間內，終點比較的載貨量最多。

然而貨車的載貨量就是我們消費者用的傳輸量。4G如果是時速20KM貨車，5G是時速200KM貨車

在5G情況之下，可以明顯解決相同波段塞車的問題。並且因速度而有更大及充沛的數據載量得以提升。

然而電信波段有限，租用成本很高，5G能解決現行4G波段總體載量的問題，對於電信商也就是有必要了。

我想以上的發言，身為IT背景的你，應該簡單而容易明白我指的意思。

這也為何我會指對於科技是有所幫助及提升的。而不是單純理論上的3G適用。尤其台灣要發展AI是必須的。

理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實，「感性」卻能袜掉事實。

法客

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47樓

2019-07-13 15:32

edwarddhliu wrote:
5G 基地台成本很...(恕刪)

好多靠廢五金騙吃騙喝的出來護航了⋯⋯⋯😂🙈
實在是很難懂光只有無線網路這段低延遲能有個屁用？！ 🤣😛

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法客

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48樓

2019-07-13 15:37

tattboy wrote:
我本身也是IT出身...(恕刪)

問題是
好啦！就當作大家都能有8k電視穩定的1gbps超大頻寬啦！！🤣
問題是
現在有幾家能有辦法同時吃下這麼大的頻寬而不會發生延遲或是減速的服務廠商？！
這就很有趣了⋯⋯⋯😂
而且還要考慮到經過的節點頻寬能不能應付⋯⋯⋯⋯🤣
總之
網路發展不是一朝一夕的
夢想是美好的
現實是殘酷的
廠商把廢五金的牛皮吹大了也是事實⋯⋯😛

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verne_chang

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49樓

2019-07-13 15:56

5G還是留給專業市場用就好了，民間4G已經夠用了
5G是行動網路，首先的條件是你的行動設備能推得動、跑得起來
就拿VR、MR設備來說，有誰能為了玩個立體遊戲背個PC跑到公園去玩的
車載電腦至少還有台車幫你背，目前的行動裝置能即時處理這麼大筆資料嗎?

tattboy

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50樓

2019-07-13 17:06

法客 wrote:
問題是好啦！就當作...(恕刪)

正網路的發展不是一朝一夕的，所以很多東西都得佈局。在國內基本都是中華電信投資最大。

其它電信商就只增設3G、4G基地台，基礎網路的線路全都是用中華電信的。或台鐵部份線路。

話說回來，網路發展的數據量，基本國內的線路問題不大，最容易解決。只要政府要求擴設線路。

反之是連外的國際數據幾乎全都是使用中華電信的線路，這就有賴有線傳輸速度再提升。

當然這些都不會是主要的問題，應該都是能有效解決，才能讓很多國外企業看中這點而投資台灣雲端。

如果台灣真的會有這個問題在，那麼你想國外很多大企業會把亞洲雲端伺服器放在台灣嗎？

畢竟台灣是走科技產業做為經濟命脈，5G也不是消費者用不用得到的問題，而是產業發展需求問題。

下個科技時代不再只是雲端而已，而是AI時代的進化。例如高速公路由AI代駕，解決安全性問題。

想想看台灣走電動車，高速公路由AI代駕，那麼5G就成為發展科技必須要有的基本條件了。

當然AI不會只有車輛使用，而是整個科技產業進階的一個跳板，這也為何連美國都重視5G的原因。

畢竟台灣有個先天性最佳的優點，就是地方不大，人口較為密集，人民科技程度較高，適合試驗未來走向。

理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實，「感性」卻能袜掉事實。