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個人認為NFC SIM 註定失敗

NFC SIM卡本來就是一個安全至上,效益卻低到如同廢物的產物
畢竟台灣和大陸不同,實體貨幣才能適用於大部分的地方
在這種情況下,人們會帶錢包出門,而有了錢包之後,多一張卡也就不是什麼大問題的事
所以自然不會有人去申辦這種用途有限,卻還要額外與電信門號綁定的玩意…

真正要搞的話,其實直接由電信公司自己作最快
只是金管會不可能放行就是了…

dieselman wrote:
所以我才說之後悠遊...(恕刪)

感覺主題說的是NFC SIM 但大家主要還是以悠遊卡來比較其他支付方式
悠遊卡一開始主要業務,就是大眾運輸捷運系統,才普及的
如果各大眾運輸公司開放信用卡 歐付寶 XX Pay...之後,悠遊一卡通等才有可能out
聽過進出站嗶嗶聲不一樣 有的公車說半票上下車的聲音嗎
歐付寶 街口 信用卡可以使用嗎 己經是高齡社會了 這些不再是小眾了


之前想過出門去買東西可以不帶錢包

想要裝悠遊卡 結果還要換 nfc sim

整個麻煩打槍

悠遊卡功能還蠻麻煩的 還要有儲值功能


現在用行動支付軟體綁信用卡

到超商付款 掃一下螢幕上的條碼就搞定了
感應成功率也是問題,不同手機,不同通路,感應效率差很多,有時要特定姿勢或是距離才能感應,十分麻煩。
elitebarbarian wrote:
之前想過出門去買東...(恕刪)
實體悠遊聯名卡也很方便啊
自動儲值,不用管餘額多少
更重要的是感應很快,不用喬位置

信用小白的話就辦悠遊debit卡,也可自動儲值,但帳戶裡不要儲太多

以前我都用悠遊卡付款,但沒啥優惠,只好改用街口
要是有優惠就會用回悠遊卡
(現在坐捷運都用icash聯名卡,至少一個月賺回幾十元也好)

在超商用街口還算方便
但去地下室的頂好就麻煩了,要走到門口才有訊號

maiho wrote:
實體悠遊聯名卡也很方便啊
自動儲值,不用管餘額多少
更重要的是感應很快,不用喬位置...(恕刪)

用了很多年,但我覺得並不是一個個人理想的卡,還是有一個我覺得很大的問題
例如我遇過不少次的,當我的卡片餘額快用完了但還沒到自動儲值門檻,此時我去搭客運,就會餘額不足無法搭乘客運,因為公車無法自動加值
另外我用過三四張悠遊聯名卡,個人覺得耐用度也不及實體卡片,但這問題不大就是了
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
chrislin0939 wrote:
現在在超商或賣場購...(恕刪)


其實三商企業的pos機在刷完悠遊卡後才會跳出是否需要發票的選項,
可以優先跟門市人員要求發票不要印出來,存在卡裡,
但是前提是之後不要有任何退換貨的行為,作廢發票重新打的時候,
需要收回舊的發票,要交回憑證,如果沒印出來會變成沒有憑證,月結和公司回報會有一點麻煩。
所以很多店直接要求櫃臺一定要印出來,不要問客人
不然就是存在載具裡面,比較好解釋

新的pos機台會有明細(印象中可以不要),舊的通常是沒有明細的,除非東西多樣又複雜才會手動調整要印出來

(最後小提醒,沒有加值功能的悠遊卡不夠錢不能刷,不能就是不能,不要刷不過還一直要求重刷…,感應失敗的要找銀行,門市不能換卡不能幫你檢查,找問題…
nfcSim好像真的放生了
用手機 NFC sim 整合悠遊卡 繳費真的還有漫漫長路,
NP 攜碼都可以繳個費就可以走人了,
反觀 NFC sim 整合悠遊卡 本身還要在各處再辦一次, 勞師動眾. 囧興~

NFC sim 整合悠遊卡 一直存在著 攜碼 NP 流程未整合的重大缺失,
它在手續上應該類似亞太蓋號貼合電信業者 NP 流程一次性的自動轉換跟著用戶走才夠便利.


briyen wrote:
悠遊卡還是老人思維
未來如果三大pay打進交通運輸
悠遊卡就完全出局了

個人認為悠遊卡本來是滿手好牌
卻把牌給了一個不會打牌的人
__ AMD粉絲,CPU&GPU首選! v( ̄︶ ̄)y __
207zweng wrote:
nfcSim好像真的放生了


去人潮很多的捷運西門站,還有台鐵台北車站
各站個半小時看看
看有多少人用NFC卡,還有多少人拿實體卡
就知道了
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