就像人潮聚集的地方常常連line都傳不出去不是很正常?
再來是只公布不重複人數為何不公布總漫遊次數?
或是公布從未連通過的用戶數到底有多少?地區(基地台)分布在哪?
還有這7千多用戶是從來沒有連通過?還是曾經有連通過?
我個人是覺得要指控新聞稿應該要更詳細,提供更多的數據以及相關證據
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8/19就有人公布災區網速雖然沒有中華的,但是依8/21公布其他地區的網速,看起來中華網速是自己有多少就給多少,遠傳還沒提供中華漫遊遠傳的網速?
災難漫遊網速差距多少? 丹娜絲颱風重災區災難漫遊網速實測
8/21其他地區的網速,這邊可以看到中華有多少已經全給了
雙面浪人 wrote:
這個新聞的邏輯是不是有點怪
民眾反應遠傳、台灣大至今連線速度仍偏低，甚至不到6Mbps
然後遠傳怪中華電信擋漫遊？
漫遊過去更多人用，遠傳不是更慢？
只要瞭解原因，就沒什麼好奇怪的。
1.網速會低，是因為電信業者會調整天線的角度，使之訊號打向更大的面積。
加上基地台增設訊號覆蓋面積更大的低頻(700、900)，務求訊號覆蓋更廣，避免訊號死角。
而這樣的做法，只能確保訊號的涵蓋範圍更大，相對的網速就高不起來。
2.遠傳會怪中華電信擋漫遊，這是因為只要有中華用戶漫遊到遠傳，有產生數據流量，遠傳就有錢收。
中華擋漫遊，講白話點，就是中華電信擋到了遠傳的財路。(這也是為什麼遠傳會跳出來聲討的主要原因)
至於網速變得更低？只要有漫遊的錢收，你想電信商會在乎用戶們的上網體驗嗎？
電信商還會美其名的曰︰因為我開放了漫遊，使用戶們不至斷線上不了網，這是大功德呢！(既得了錢財，又要了名聲)
TaGino wrote:愛蓁解釋得比較清楚，...(恕刪)
這頻道是專業做路測業者吧.應該是第三方的.講內容非常專業.
他講那些LTE的圖. 01應該沒幾個人聽得懂.
以前委外路測是很貴的.路測最大影響是每年基站預算.基站每年都是預算最大宗.
預算最大宗也是影響財報的關鍵因素.影響財報就會影響股價. 茲事體大
理論上一類業者不願把年度最大宗開支秘密. 讓委外第三方知道. 以前幾乎都自己跑或只帶自己的設備商跑. 但現在看來可能黑站或共站問題已經改善了.大家沒啥秘密就開始讓第三方外包進場競爭了.於是這麼專業的第三方路測業者就出現了.
扯遠了. 這篇主題說遠傳不忍了出來反擊說是中華在擋. 我簡單猜測一下
這理論上應該是真的.原因很簡單.中華是一類基站投資額最大的.
投資額最大的人一定不想給小的共用資源. 這是人性.
但這種實際操作都是穿小鞋. 直到遠傳被罵爆. 不爽到極點才會撕破臉公開講
隔著銀幕我都能感覺到遠傳肯定吃很多啞巴虧
以前我常常在01說遠傳的一件事.就是全球電信大吃小是業內正常操作. 馬英九年代中國移動那種全球巨無霸等級的一類願意跟比他們小非常多遠傳平起平坐的結盟. 在當年是中國移動多麼巨大的讓利.當年是幾乎所有國際全類都想先連來台灣再進中國移動.
無法想像的巨大讓利.
沒想到多年以後. 遠傳變得越來越魯. 一點也沒有跟全球巨無霸平起平坐的霸氣了
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