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為何5g不能是公共建設

以前賣車🚗的都在說駕駛樂趣!到了5G 無人車時,還有何樂趣? 像年輕還沒結婚時,迷看籐原拓海卡通,到現在我兒子念大學也是津津樂道!我想到我孫子時,可能無法體會了,幹嘛開車這麼辛苦?

llb wrote:
繳點稅給政府,讓大家...(恕刪)


其實這個問題,之前有討論過,
原因是因為5G的訊號距離短,
基地台的建設會很密,各家的基地台要一起搶地蓋、重覆蓋,
成本會很高,建設會慢,有學者提出網路、基地台由政府佈建,
然後業者跟政府租網路,共頻、共網,
但是台灣政府為了怕背上「圖利財團」的罵名(像etc)、及「人民對政府效能的不信任」(像樓上各位所述),
最後是讓各業者自己建,然後可以「共網、共頻、共建」,
所以到最後,可能是中華電信建網路,然後各家電信去租的結果吧!!....


https://www.inside.com.tw/article/16707-Chunghwa-Telecom-said-that-they-were-the-first-to-open-5G-operators-in-Taiwan

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中華電信:力拼成為第一個 5G 開台業者!
2019/06/24 聯合新聞網 中華電信 、 5G
Photo Credit: Solomon203
Photo Credit: Solomon203
評論
本文來自合作媒體聯合新聞網,經濟日報黃晶琳報導,INSIDE授權轉載

台灣第五代行通通訊(5G)釋照進入最後緊鑼密鼓階段,本土電信龍頭中華電信勢在必得。中華電信董事長謝繼茂表示,力拚取得執照半年內推出5G服務,要當台灣第一,並將自標頻譜、自建網路,可租給電信及垂直網路業者使用。

外界推估,中華電信未來五年可能投入超過500億元資本支出建設5G網路。對於市場擔憂標金衝高,謝繼茂表示,因為政府開放5G共頻、共網、共建,因此預期5G頻譜競標,應該不會像4G激烈。當年4G首次釋出頻譜總標金達1,186.5億元,較原底價高231%。

為爭取5G頻譜,中華電信已經成立專案小組,研究5G頻譜及相關釋照法規。謝繼茂表示,5G技術以100M頻寬設計,可發揮最好效益,因此會朝向最有效率的方向爭取頻譜。外界普遍認為中華電信將標滿100M。

謝繼茂表示,政府開放共網、共頻、共建,可以減少投資等,過去經驗也看到台灣大與亞太電信的合作模式,可以帶來獲利,這些都是可以透過商業協商來談的事,中華電信將自己取得頻譜,自己建設網路,再把網路租用給其他電信及垂直網路業者。

謝繼茂強調,中華電信將在取得頻譜後,盡快建設網路,根據過去經驗,至少建設半年以上。過去中華電信在4G網路率先開台,謝繼茂表示,希望5G也可以率先開台。

此外,國家通訊傳播委員會(NCC)規定五年完成50%人口涵蓋的建設義務,謝繼茂坦承,以3.5GHz頻譜,要達成這個目標有點挑戰,但還好人口滿集中,先以人口密集的地區開始建設,台北市400多萬人,加上桃園、台中、台南、高雄等六都,差不多就是50%的人口涵蓋。


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bbctank wrote:
其實這個問題,之前...(恕刪)

bbctank wrote:
其實這個問題,之前有討論過,
原因是因為5G的訊號距離短,
基地台的建設會很密,各家的基地台要一起搶地蓋、重覆蓋,
成本會很高,建設會慢,有學者提出網路、基地台由政府佈建,
然後業者跟政府租網路,共頻、共網,
但是台灣政府為了怕背上「圖利財團」的罵名(像etc)、及「人民對政府效能的不信任」(像樓上各位所述),
最後是讓各業者自己建,然後可以「共網、共頻、共建」,
所以到最後,可能是中華電信建網路,然後各家電信去租的結果吧!!....
https://www.inside.com.tw/article/16707-Chunghwa-Telecom-said-that-they-were-the-first-to-open-5G-operators-in-Taiwan
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中華電信:力拼成為第一個 5G 開台業者!
2019/06/24 聯合新聞網 中華電信 、 5G
Photo Credit: Solomon203
Photo Credit: Solomon203
評論
本文來自合作媒體聯合新聞網,經濟日報黃晶琳報導,INSIDE授權轉載
台灣第五代行通通訊(5G)釋照進入最後緊鑼密鼓階段,本土電信龍頭中華電信勢在必得。中華電信董事長謝繼茂表示,力拚取得執照半年內推出5G服務,要當台灣第一,並將自標頻譜、自建網路,可租給電信及垂直網路業者使用。
外界推估,中華電信未來五年可能投入超過500億元資本支出建設5G網路。對於市場擔憂標金衝高,謝繼茂表示,因為政府開放5G共頻、共網、共建,因此預期5G頻譜競標,應該不會像4G激烈。當年4G首次釋出頻譜總標金達1,186.5億元,較原底價高231%。
為爭取5G頻譜,中華電信已經成立專案小組,研究5G頻譜及相關釋照法規。謝繼茂表示,5G技術以100M頻寬設計,可發揮最好效益,因此會朝向最有效率的方向爭取頻譜。外界普遍認為中華電信將標滿100M。
謝繼茂表示,政府開放共網、共頻、共建,可以減少投資等,過去經驗也看到台灣大與亞太電信的合作模式,可以帶來獲利,這些都是可以透過商業協商來談的事,中華電信將自己取得頻譜,自己建設網路,再把網路租用給其他電信及垂直網路業者。
謝繼茂強調,中華電信將在取得頻譜後,盡快建設網路,根據過去經驗,至少建設半年以上。過去中華電信在4G網路率先開台,謝繼茂表示,希望5G也可以率先開台。
此外,國家通訊傳播委員會(NCC)規定五年完成50%人口涵蓋的建設義務,謝繼茂坦承,以3.5GHz頻譜,要達成這個目標有點挑戰,但還好人口滿集中,先以人口密集的地區開始建設,台北市400多萬人,加上桃園、台中、台南、高雄等六都,差不多就是50%的人口涵蓋。
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這文章不錯。
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這個公共建設比高鐵/北捷都還燒錢
重點是只能用10年,而這個公共建設的營運費又特別高
簡直是大錢坑...
不是每個人都需要5g,而且5g是個大錢坑。
使用者付費,想要用5g就繳高資費,不要拉別人當分母,國債已經夠多了,不要再債留子孫。
當年應該很多沒手機的人也覺得設基地台用到的人不多
也是個圖利業者的建設吧

時代一直在進步
硬體設備總是推陳出新
當初4G建構時我也覺得3G就夠用了
4G貴又沒意義
現在4G用習慣了偶爾降回3G速度還真不習慣
這些事都發生在短短的幾年之間
可見科技進步之快

再說如果一項建設沒有讓業者有利可圖
那誰還願意花時間跟精神去維持建設的品質
現在收費幾佰元,超過用量限速就認為不合理的人就一堆了,這種共享頻寬的網路還開放免費的,那大家都不要用了。
什麼!你說可以用限速的?那要5G幹嘛!iTaiwan加減用.

好喘好累 wrote:
古時候就一家中華電信,全由國家投資並營運,
就是不折不扣的國營企業。
其效率低落,並受到100%的政治勢力/分贓政治的掌控。

沒活在那時代的人可能不知當時的 "氣".


中華電信不完全是國家投資
民國60幾年我家牽市內電話
需要繳一筆1萬7的線路補助費
大約是普通上班族四個月的薪水

leon2162 wrote:
5G 是什麼??沒有5G大家也活得好好的!在現實面,5G是爲計算反應更快速而生! 我們日常生活中最常用下載資料,4G已足夠!為何要到5G? 哪時會用到?無人車!街道監視大數據分析!這些要花這麼多錢?我想選別的!我,4G就夠了!

出現了
5G無用論之人
商人終究會讓你拋棄4G的
就跟2 3G一樣

llb wrote:
繳點稅給政府,讓大...(恕刪)

以前有個叫做台灣M計劃的
其中有一項是寬頻網路共同管溝
但是到最後其他業者根本不想承租啦...
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