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自刪


我覺得台星早就知道不會那麼快送完,所以才訂12/15前送達
晚送達對攜碼的比較有影響,我都解約了,網路可能有限流或沒有了
所以會比較急,我就只好自己去拿比較快,
我同事就不急,反正他是新辦門號,自己舊的都還可以用,
他就覺得晚點送沒關係
大家還是多包容便利袋吧!!
賺最多的還是台星.........
放晴吧 wrote:
你出我時薪一半不到...(恕刪)


你時薪高 你會做嗎?

別抬槓一推了 看看自己 就清楚了

因為對話而對話 會很無趣的!!

我時薪140 請你1天8小時250一天總共2000 但沒送完1000件我不付錢 我付得起

只是要你體驗而已!! 敢再來說話!!



要不要等樓主 收到SIM卡了 也開通了

再來重新定義一下 物流業的辛苦!!

這樣想 就很清楚了!!
我的也是便利帶配送的
11/15晚上通知 11/16中午就到了
只能說每個人狀況不同
我運氣好一些而已
上班族四不一沒有: 不懂要問,不會要學,不爽要忍,不行要撐,沒有什麼事是做不到的。
已經收到 彰化埔心 可能這邊鄉下沒人辦
我是認為既然收了費用,

服務就應該要對得起費用,

今天是付了200元來回件,

就應該積極的送跟收,

而不是擺爛等客人來自取,

對自取的客人應該退還一半的費用才對,

因為既沒送也沒收,

還收了200元,

吃相不好看啦!

今天看到新聞寫到,

日本鐵道商因為一輛列車提早20秒發車,

在網站公告道歉啟事,

其實下一班4分鐘後就到,

但是日本公司認為會有人因為這20秒沒搭到電車,

導致後面的轉乘或種種預定好的事物滾雪球般的影響擴大,

所以便利袋廠商的這種不積極送收行為,

後面導致台灣之星跟客戶許多預定好的事情也是會影響擴大,

譬如說電信商因延遲開通短收月租費這也是很驚人的。

advantage wrote:
我是認為既然收了費...(恕刪)



關鍵是便利帶送件,一件實收是否是200元(或接近200元)?

目前看到應該是台星出貨給禾頡,禾頡外包給新竹貨運與便利帶...

然後便利帶很雖的被塞了一堆包裹,貨都卡在物流站...

不過可憐之人必有可恨之處,便利帶的老闆沒考慮到一次吃下這麼多貨物會消化不良,沒那個咖稱還要吃那麼猛的瀉藥...
原本行程是,物流到台星拿貨→物流中心→配貨→送貨→本人親簽→取身分影本→送台星
但目前情況是,物流到台星拿貨→物流中心→配貨→送貨→本人不在或資料不齊無法正常簽收→→物流中心→...
以原本100人的量,1人沒正常簽收,就會變成102人,(為何多2人,因為還要回物流中心*1再整理,再待送*1),
這情況下去,除非公司原本就有多餘人力,不然一定會爆~
不過,換個立場想,你是老闆的話,會多花錢嗎?

tsai5059999 wrote:
我時薪250 請你...(恕刪)


問題他們老闆不請啊. 明年不要再接這種單了


新竹貨運夠大間了吧!
我的台灣之星SIM卡14號早上已抵達前鎮營業所。
我的收貨地址也在高雄前鎮,但現在是17號下午4點,仍然沒有收到。



還好我有台星288方案頂著,不值得花油錢去現場拿。
koyoi wrote:
從小到大,貨運公司...(恕刪)


去便利帶營運點拿貨,只有一位工作人員在,現場停了大約10台便利帶的送貨機車,
有車但沒人騎,貨要怎麼送?人員嚴重不足,能正常運作嗎?
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