pineman wrote:
有什麼聯合行為證據，只要是寡占事業，有推出明顯相同或相似（例如主要牌告費率方案相同或接近高達總費率方案數8成以上
這種判定很難
那像是汽油
台灣就兩家中油和台朔
每次兩家都是差個0.1 OR 0.2元
以20元油價來說，只差0.5~1%
那每次晚改價格的那一家不就慘了
一直被罰下去
自由市場的東西要靠政府干預
很難做到平衡
j808010 wrote:
這種判定很難那像是...(恕刪)
汽油這種如果是事前公開申報計價公式，按表操課，連調整週期也是按表操課，那就沒問題，這可以列入除外。台塑要避免被罰，他目前好像沒有公式，那就要比中油早公佈啊。我前面寫的罰責設計的精神就是如果你是獨立計算自家費率，不會有這麼多巧合（時間點、費率方案）。而且汽油95就只有95一種（95也是比照國際上加油站及汽車設計標準）,除了各站自行依時間或油量促銷，沒有什麼費率方案可言。但是4G方案那麼多級距，竟然可以弄到幾乎一模一樣，那我政府管你誰抄誰，晚推出的就給出錢充實國庫，不然就乖乖自行設計，你看台星和亞太不就明顯和三大不同，而且這兩小也各自不同嗎？
中華+台哥+遠傳
這其實是接近壟斷聯手漲價了
這在美國應該是會被調查罰錢的
不過在寶島...呵呵
希望亞太跟台星能撐住
最好再降資費加大火力來拉客~~
台星現在有388限速21M 終身吃到飽
最好降到188 那我就辦一個來放
不怕漲價
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