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「悠遊付」終於正式上線 嗶手機搭捷運、夜市吃飯、購物一機搞定

wljian wrote:
您說:「用感應就是脫(恕刪)


感應完再連網不是很多此一舉?
要是跟感應卡一樣的話那更不需要整合到手機裡.
說白了就是任何的免現金收取支付的手段最優秀仍然後是直接就連結到你帳戶或信用卡.
還要多一張載具多一次存儲轉換都是脫褲子放屁行為.這樣理解了沒?

怕你還是不懂我們就來看任何行動支付跟這個悠遊付這類型的怪東西的現金流向
行動支付,綁定你的銀行帳號或信用卡.不需要有能感應的硬體設備.直接銀行扣款.或信用卡扣款,你繳納信用卡費.
這個悠遊付類型的?
須要能感應的硬體設施.來來來,你覺得有NFC的手機會比較便宜還是沒有的比較便宜,哪一個普及度高?
你要先預存現金到裡面去,你支付靠這個啥鬼付的裡面的餘額.
爛透了!這跟啥一堆啥一卡通,悠遊卡聯名信用卡有啥不一樣!?

紫米飯糰 wrote:
太慘了,我不記得有觸...(恕刪)


何必跟一隻青蛙一般見識?我現在也看不到了我才不會在乎.因為不會有損失!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
asiacat wrote:
真的很好笑, 凡是有(恕刪)


台灣PAY真的是鳥到爆炸!
之前就為了幫家人繳國民年金跟健保費才安裝.
一裝來用真的是氣到七竅生煙,這種智障玩意大概只有口罩2.0能比他還差而已!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
紫米飯糰 wrote:
其實我覺得是可以討論NFC...(恕刪)


高雄這種運量小的地方就跟本不能參考.
上海地鐵就是QRCODE在乘車.我是很不爽他還要另外安裝APP.
不知道是不是背後利益談不攏.幾乎只要運量有一定數量的城市地鐵都另外要安裝APP.
本來是支付寶的卡包領一張虛擬卡就能刷碼乘車,但現在幾乎都要多一道手續去裝載APP
但最終都是連結到支付寶扣款
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
我現在也看不到了我才不會在乎.因為不會有損失!(恕刪)

天哪,哈哈哈哈...(苦笑)...
又沒封鎖他,我自己隱形了喔?
Wow_Senior wrote:


感應完再連網不是...(恕刪)

您這樣說我明白了

謝謝指教

我一直都認為悠遊付這一系統沒有吸引我使用的亮點。悠遊卡公司最大的優勢在可使用悠遊卡付款的小額商店很多,現今出了悠遊付,其NFC竟不支援這些原本可以用悠遊卡付款的小額商店。

目前可以用悠遊付的商店說實在非常的少,因為還要重新洽談,讓店家的系統可以支援悠遊付的掃碼付款。

同樣為電子支付的街口、LINE Pay在台灣行之有年,且能用的店家非常多。除非悠遊付可以打趴街口、LINE Pay,成為台灣電子支付的霸主,不然我是不會考慮使用悠遊付。而要搭大眾交通工具還是會選擇用實體悠遊卡,比較方便且快速。
smash15 wrote:
明顯?
"嗶乘車"是給沒有手機悠遊卡的人可多一項"使用的選擇"。

電子支付上線還不到兩星期,跟那些上線很多年的,有什好比的?
以後,版圖還是會重分配!


如果只是要民眾多一個選擇 那們市場上已經充次著許多類似的產品,它又如何勝出? 它的賣點?

當然如果它只求 是給沒有手機悠遊卡的人可多一項"使用的選擇" 不考慮市佔率,那就另當別論了!
紫米飯糰 wrote:
因此「悠遊付」的目標客戶,應該是落在:
1.沒有NFC手機的人。
2.對新興支付工具態度保守的人。


既然都是掃條碼的行動支付

悠遊付 vs LINE Pay/街口支付 的優勢?
Wow_Senior wrote:
我連人塞到爆炸的西湖(恕刪)


有些白目的乘客到捷運的閘口才
拿出手機
1.解螢幕鎖
2.開App
3.開"顯示QR-Code"選項
被掃條碼
Wow_Senior wrote:
綁定只要一次.連80(恕刪)


都說 上下班時刻在搭乘捷運 用掃條碼式的行動支付 簡直是死路一條

如果要搞 用掃條碼式的行動支付 在搭乘捷運

一卡通+LINE Pay 早就推出來了 還輪得到 悠遊付 嗎?
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