• 6

用戶幹嘛幫業者批評流量魔人

樂觀樂觀 wrote:
常看到有人在批評「流...(恕刪)


不止這個吧,各方面領域都有網軍,

台灣環境早就很有病了,也不排除有些被洗腦的很有病。

台灣網速慢,就有人回反正大多數又用不到那麼快,

反應物價貴,就有人不然你去當老闆,你知道老闆多辛苦%%%

商家賣的貴,就跟扯阿什麼員工什麼鬼,連他祖宗十八代的開銷都要分攤給你。

重點台灣就是薪水低物價不比人低,扯東扯西的。

人民繳稅還要鬼扯什麼都要使用者付費,反正網軍多到你不敢想像。

總之台灣人,不需要賺那麼多,不需要那麼享受,不需要讓人民過那麼爽。

無時無刻都在洗腦人民。
肅清台灣終戰的日本狗
我愛小惡魔

哇塞!這位網友吃了誠實豆沙包了...

2023-09-19 7:33
自已用24GB的流量,那些TB流量是都用來做啥的啊?
HDD是要存多少迷片嗎?有這麼多眼睛可以看嗎?
還是啥
樂觀樂觀 wrote:
常看到有人在批評「流...(恕刪)

你的ID叫”樂觀樂觀“
可以瞭解一下你為什麼要住海邊和咒人家生病嗎
這就是台灣人的吃相
不是很愛拿台灣跟國外比
建議台灣電信業者 跟其他國家一樣
全部取消吃到飽 用多少付多少
阿嘍嘍

而且收費也跟外國一樣貴

2023-09-19 9:33
就已你舉的例子來說就好,

1GB/月正常使用者:
只傳line不點影片,訊息傳完就不會再傳東西。

1TB up/月大量使用者:
看高畫質影片(包含直播)、使用BT下載檔案,在共享頻寬的狀況下因為檔案過大導致傳輸時間很久;長時間霸佔頻寬拖慢大家的速度

你覺得沒有差別嗎?

此外每個使用者簽約的時候都已經同意「不會長時間占用網路」這條規則了,

違反規則我就要看到那些人血流成河!
chuway

單機看高畫質影片不會有TB級流量,通常是開分享/開數台TV盒/開下載造成的

2023-09-19 9:51
MapleBear

chuway 不是有人號稱每天看2K以上高畫質影片10小時以上就可以?我自己是沒測過都開480P~720P而已

2023-09-19 10:26
醒醒, 這個標題出現基本錯誤, 其實沒人是在幫業者, 大家都是幫自己.
君不見兩小都做不下去了, 也從沒人想要自主漲價吧.
4G頻寬有限, 大家都高量使用, 就是會不足.
5G的頻寬有舒緩一些.

使用人數是問題之一, 算是電信商的責任, 所以基站拆或裝都有人要罵要抗議.
高量使用也是其中的重點問題, 自己跑出來說自己是流量大戶, 也就要有能承擔別人評論的心理建設.
早晚大家會覺醒
現今的掐流量
往往已不是基地台頻寬不足
而是後端想省對isp業者得費用
然後塑造流量魔人搶走一般大眾的網速
chuway

後端isp費用並不高(電費是主要變動費用),主要是頻譜頻寬不足

2023-09-19 9:44
mini golf

後端省isp流量通常只會在小業者身上,如今都被併購了沒有這個問題,如果有那就攜碼過去別家又不是都不能動。

2023-09-19 10:02
樂觀樂觀 wrote:
常看到有人在批評「流量魔人」,難道是斯德哥爾摩症候群嗎,每個月繳錢給電信商,卻還幫電信商擔心賺不到錢?

網路流量又不是只被那些魔人吃光後其他人就沒得吃了,也不是魔人獨佔高速害其他人被壓榨只能塞車,而是「快,大家就一起快;慢,大家就一起慢」

就算你一個月只用1GB,但你在尖峰時段上線,那你對這場塞車的貢獻度跟魔人是一模一樣的

有些人總會抱怨說我現在網路好慢,都是那些TB魔人害的,錯!是因為當下太多人在連線,當下只要有上線的人都有貢獻,當下瞬間情形,跟你一個月累積用1GB還是累積用1TB根本沒差,一個是「當下」,一個是「累積」

總是有用戶在幫業者抨擊「流量魔人」,難道是斯德哥爾摩症候群嗎?


這跟燃料費每年徵收有異曲同工之妙,

每天開的計程車跟一星期開一次車的車主,每年繳的燃料稅是一樣的(假設開同款車),

計程車一年開十萬公里,但很多車子一年也開不到5000公里,繳納燃料稅卻是一樣的,這樣公平嗎?

都是吃到飽應該限制(這邊單指網路,不涉及手機通話),例如一個月只用1G只要付100元,一個月用5G只需要付200元,用10G只需300元,用20G付500元,20G以上每一G加多少錢,當然可以設定個上限,吃到飽最高一個月只付5000元,這樣才是全民受益的吃到飽,再也不用擔心要辦什麼匯率,每個人都是吃到飽,

不用來戰我,每個人看法不同,以上是我的看法。
mini golf

你想要無時無刻都可以上路,那馬路也不是無時無刻都是好的吧也是需要有人養護,不然你怎麼出門?難道我跟你說你這條路根本沒幾個人開根本就沒有錢修,隔壁條非常多人開我要先去修那邊的路,你這邊等有閒錢有空我再來

2023-09-19 10:08
胖鬆鼠

燃料費應該是隨油徵收才是名副其實,然後用路費另外算,不然目前電車有使用道路,卻都沒有繳稅, 支持使用者付費, 而不是跳針不爽不要開車

2023-09-19 10:44
其實流量魔人只要不影響其他人,就不會被說怎樣

一般吃到飽用戶其實並不是真的有高流量需求,而是不想使用被限制
但是實際運作上,使用的限制是在於其他使用者的用量,其中以超高用量所造成的影響最大
一般人高流量使用始偶而為之,但流量魔人卻是時時為之
這造成一般用戶使用上的困擾,由無法實際舉證(基站因素? 用量因素?),於是一些人就將矛頭指向流量魔人,這也合理,一般基站只要2-3個魔人出現,區域內整體表現就會變很差,這個可以歸咎電信公司投資不足,一座百萬/營運費10萬的基站,2-3個(頂多收費3000元)魔人就搞死基站了,氣不氣人,電信公司怎麼玩?同一基站幾百個用戶怎麼玩?

所以最好的方法就是不賣不限速吃到飽,只賣低速吃到飽
(這個要怪台星,沒事推不限速吃到飽,讓消費者吃到甜頭)

國外有很多杜絕高流量用戶的方法如
1.吃到飽用戶,每日不限速1GB,超過限速128K,隔日恢復
2.吃到飽用戶,前50GB不限速使用,總量超過50GB限速1M(目前台灣5G資費多屬這類)
3.非吃到飽用戶50G/月,每日不限速1GB,超過限速1M,總量超過50GB停用
4.非吃到飽用戶50G/月,不限速使用,總量超過50GB停用
5.非吃到飽用戶30G/月,每日1GB不限速使用,超過限速128K
6.限制分享,需要分享就以量計費
阿嘍嘍

挺!開宗明義的規範!不是一手話術的騙用戶!支持取消吃到飽!或是闡明降速規則

2023-09-19 21:44
Tracy k

5G合約已經把限速值給寫入合約文字化了

2023-09-20 22:22
一個人上路卻開一台大型遊覽車到處趴趴走,
遇到嚴重塞車了,被隔壁一群機車族念,
這人卻對那些騎機車的人斥責,
說騎機車對塞車的影響程度,
跟自己開遊覽車是一樣的,
這樣好不好笑?
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?