由於我三月之前應該沒有機會再搭高鐵, 所以暫時不會更新,
也沒有做亞太網內互打測試的打算.
不過根據我在日本東海道新幹線的使用, 感覺 au 真的是 excellent,
所以我預期亞太網內互打或許可以撐最久.....
我還有做過 WiFi 的測試, 不過只有測板橋跟左營站.
目前都還沒有 WiFi 的基地台.
看來無聊等待時間的話, 還是坐飛機比較適合.
松山機場遠航貴賓室那邊的 WiFi 訊號超優的, 大約 1.5 - 2Mbps,
而且是無料使用.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
有些鐵道迷可瘋了, 我在日本坐 Cassiopeia 的時候,
有個日本人特地買一張上野 - 南千歲的雙人個室 (一個人要付兩個人的錢),
坐到南千歲後再轉往新千歲空港撘早班飛機回東京,
只為了看 Cassiopeia 在青森, 函館換車頭的樣子.
不過我現在時間比較少, 這個月唯一一次到高雄的正式行程,
是要把機票優惠券用掉.
二月則是已經訂好機票, 不用可惜.
三月好像也沒什麼機會, 因為還有機票沒用.
(春節座位我是來回都 double booking, 為了保留使用彈性)
所以大概要等四五月才能再有機會坐高鐵了.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
從板橋到左營的部分, 從八卦山隧道以南.
很意外地發現亞太互打跟威寶互打 (嚴格來說是威寶撥打震旦),
中間只斷了一兩次.
但是回程測試的時候, 威寶視訊互撥跟亞太語音互撥,
還是常常斷線.
去程是 18:25 的各站停車, 回程是 21:00 的直達車.
直達車以 260 km/hr 的速度巡航,
只有在少數一兩個地方衝到 300 km/hr,
而各站停車以 270 km/hr 的速度巡航.
在 300 km/hr 的地方, 我用大眾電信撥打市內電話, 居然可以撥通....
只是在這種速度, 要撥通有時候真的要靠運氣.
大眾互撥則是速度還沒衝到 300 km/hr 就斷線了,
要互撥也是要靠運氣.
手機電視大概可以持續幾分鐘, 但是沒辦法看得很順暢.
評價:
亞太互撥的穩定性最高, 威寶次之, 過來是中華.
不過最好也是在停靠車站時撥打電話, 長話短說.
台灣跟遠傳不玩全程 3G, 所以就不測了.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
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