chengjer wrote:只能有6筆應該是晶片容量的問題,反正現在三星PAY應該是比較完美的方案. 三星Pay悠遊卡不但可以隨時在APP上面 手動儲值,1280定期票也都能在APP裡購買,這些都是三星悠遊卡的優點。
據說LinePay Money和高雄捷運有推出「掃碼」搭車,這會是最佳方案嗎?解決「不須NFC+跨系統平台+跨手機品牌+可以轉帳」的最佳方案?看起來對消費者是最低進入門檻(不用換手機),但對運輸工具來說似乎是大工程,因為每台感應機都必須加裝掃描器?有人用過覺得方便嗎?
speciallite wrote:台鐵,高鐵網路購票也可以掃碼進站,蠻方便的,希望北捷可以從1站1匝門開始,悠遊付嗶乘車除了nfc,也可以掃qrcode,畢竟很多手機沒有NFC(恕刪) +1只要增加一個掃碼圖像,成本不會像改機台那麼高,悠游付應該可以考慮看看,但,公車的話,QRCODE的方式,是真得不行!"嗶乘車"在網路沒太大狀況下,而且是預先準備好的動作,感應是跟一般卡片式悠遊卡一樣快的!還有,NFC的用戶,個人覺得,在刷卡時,除了距1cm左右外,可以稍微滑動一下,可減少因感應區域位置差異,導致需重刷的機率。(我個人是很少刷第二次的!)
Viert wrote:還要打開APP才能刷(恕刪) 電信悠遊卡,在全世界很多品牌手機一樣都可刷!刷個悠遊卡還要指定用三星的嗎?(附註: 三星的確很強,但,會買三星手機的應該不會只注意悠遊卡的功能吧!)
紫米飯糰 wrote:如果掃碼可行,那就可(恕刪) 你是故意繞話的吧? (跳過關鍵句!)且,一直在那重複...---------------------------------------------------------nfc 感應速度比較快!掃碼是不得已的選項!掃碼比較慢,尤其在公車上---根本不行...一堆人會擠在出入口!一卡通、愛金卡、悠遊卡...這些交通票證都是NFC的應用,你把這些卡都廢掉吧!交通用途與市場物品交易又是兩種不同的場域使用情境!