啞太小股東 wrote:{我說了N遍了}對許多科技及製造產業而言,是分秒必爭的,遲個一兩年對一般用戶的而言影響不大,但對台灣的經濟層面(轉型)來講那可是無法估評的,, 這可不一定,投資錯誤會更麻煩,WiMAX就是最好的案例,當時也是一堆人看好,結果投資下去都變成損失,消費者的手機就沒用了。搞不好技術進步很快,一下子就到6G的時代,衛星全球無縫覆蓋,直接突破專制政府的網路長城~
啞太小股東 wrote:{我說了N遍了}對許(恕刪) 其實很多相關的技術,根本不用等民用5G開通才可進行研發,比如 5G 4K、甚至8K的現場轉播,在韓台中開通5G民用前的一、兩年年已經在做,5G自動導航、就更加是。鴻海、工研院、中科院、聯發科等企業早就有超前部署。但涉及mMCT和URLLC這兩項技術的,底子不是很厚就別學人搞超前了,十年前4G技術的LTE和WiMAX之爭,台灣通訊產業鏈集體站錯了WiMAX邊,結果幾乎全軍覆沒,被對岸嘲笑台灣連造4G設備的能力都沒有。幸好當年還留下威盛電子、才有後來的聯發科、Intel的集成基帶,後者已被蘋果電腦收購。
5G的優點應是速度提升就拿平日的生活應用最有感的會是影音的需求但當6吋左右的手機螢幕在1080與4K大部份並沒有一個顯著的差異感時播放在小小的手機螢幕時所設定的4K畫質只是一個心理爽感除非你一邊看一邊局部放大愛情動作片的類型用這樣的操作看片說真的也滿累的另外手機的容量也是一個問題就算是128G放4K影片與一張或一首動不動就30~40MB以上照片與音樂的大小128G夠用嗎?同步上傳雲端的備份的空間也不太足夠應用都需要一起升級上去若真的跟上基本的費用也一定增加短期的取捨就立馬反應5G的應用因為速度快先行用在…交通-自動駕駛與道路狀況分析、號誌調整&監控…等醫療-影像解析協助與手術資訊&設備支援…等教育-影、圖、表、文資料品質&資訊量的提升…等這由以上去延伸到各生活應用也許是相對看得出效果&差異的升級當人民大都無感時產品再好、升級再多使用的欲望就會降低很多再加上民眾仍會觀望的生活中實際應用的感想技術應用升級的快慢是一種領導地位的強項表現沒錯但是否全面與穩定的應用在生活中才是民眾最關心的例如德國有無限高速公路但並不是每一個人都開得起性能車也並不是每一個人都需要開性能車道路的品質與車輛的性能是高科技的表現但不代表每個人都需要與配合的到一個成熟的技術只是不是攏斷的營運全面普及的情況下民用端的費用大都會降下來而台灣目前才剛開始全球真正5G全面應用的國家也沒幾個所以談到『目光如豆』的評價以至於樓主所言有點自以為宏觀了
啞太小股東 wrote:想像力比知識還要重要,,,不要為目光如豆找理由或自我安慰,,, 是啊光想就好了光想就可以用了我豆大的目光看不見你腦中想像力能有創造力不是更實際把一項技術創造應用的更普及與親民才是民眾要的想像重要但不做是有用嗎?我等你發文描述你的想像力如何造福群眾我豆大的目光看著你的文等你回我好想啊!
cm4430 wrote:請問你用什麼需要用到5G...(恕刪) 當你不知道要怎麼用5G的時候,覺得安於現狀,就表示你這個人是不會進步的,科技永遠是少數人先享受使用的便利性,之後才慢慢普及到一般人,如果一個國家都是這個鳥樣,不會進步被其他國家超越也是早晚的,當然5G只是其中之一,舉凡各個領域,輸了就好好檢討如何迎頭趕上,不需要玻璃心(這點兩岸人民真的一個樣)說5G最大的殺手級應用,我是覺得車聯網是一個趨勢,前面有人說了自動駕駛,另外5G的高速反應與頻寬試想想如果每台都連上網導航,當你在崎嶇的山路彎道,伸手不見五指的情況下開車,是不是可以即時把你的行車資訊上傳,如果對向來車也是如此,當彎道在即時就可以提前預警,前面彎道幾米內將有對向來車,減少發生事故的風險。當然每樣科技技術肯定有他檯面下在開發的殺手應用,我們平凡人不知道不代表他沒有用處。