goet0 wrote:
這兩百運費到底是哪...(恕刪)
來回件的運費一定不用200元這麼多!
物流業每日的運輸成本不變(管銷還有人事成本變動不大,頂多油錢這個變數)
這時假如您是物流業者
以去超商寄文件85元來看~扣掉超商傭金,一件最少能拿回60元,而這60元至少賺一半以上=
今天有個客戶說~我有3萬件的小郵件要來回交換寄送
物流公司最喜歡這種來回件,因為司機只跑一趟(送卡片並且收證件影本跟簽約書)就可以算兩趟的運費
而且體積小只有一封信的大小,運輸時不需要多增加運輸成本(不用增加車次運送)
這時運費就賺多了,物流業是收送貨越多,獲利越高,貨件越小利潤越高(機車小蜜蜂成本低)
以前有家"便利帶"快遞不是打出小貨件全台均25元嗎?
試算一下,假如有3萬人申請
30000*25*2=150萬(給物流公司的)
30000*200=600萬(跟用戶收的)
600-150=450萬(自己多賺的)
對物流業來說~成本不變,多了150萬業績收入~
補充一下~在下曾在物流業蹲了4年,物流司機要招攬客戶簽運費合約,所以對運費略懂皮毛
內文搜尋
從 APP 打開
X