疯哥好像一點都不了解所謂"設計"的價值在哪裡
常常端些PC廠商的硬體多強多強，mac硬體要跟人家比什麼這類的話題在攻擊。
我真的很希望像對微軟護主心態這麼強烈的人。可以靜下心好好體會一些設計上細膩的地方。
不要只是單純為反而反，應該能獲得更不一樣的認知吧。
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mac真的很貼心的，很多地方都考慮的蠻周到。
我覺得mac的優勢在於細膩觸多加琢磨，真正從使用者的角度去思考系統的使用，
許多特效也是點到為止，美，但不過度華麗喧鬧。
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很多用mac的使用者，相信抱持的心態都只是希望好的東西能夠推薦給更多人知道跟使用，
也不要因為這樣的話題造成無意義的筆戰。
https://goo.gl/a16Bqq
如果有一天，MAC與MICROSOFT都進入車用的中控電腦或行車電腦市場
那有多少比例會用MAC
有多少人敢用MICROSOFT的WINDOWS
我會選擇用MAC
至少我不會因為突然的藍畫面
或是出現"煞車系統無效，即將關閉"
"冷氣系統沒有回應"
"車燈系統記憶體無法寫入，開啟VC DEBUG??"
"請勿熄火...更新中...更新完會自動熄火"
.....................................
導致發生車禍
汽車行車電腦還要安裝防毒軟體與防火牆..三不五時還要上網更新..還要裝WGA..
除了保險外又是一筆防毒軟體的開銷
汽車廠同時賣軟硬體~怎沒人去告壟斷?
嵌入式系統的DEVICE~怎沒人去告壟斷?
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習慣了就是人性化
那MOTO的手機習慣了還是會比NOKIA好用?
老手用WINDOWS 98介面習慣了~還是新手用WINDOWS 7人性化?
連我用NOKIA的人都想用IPHONE了~那才叫21世紀的手機(才比較有21世紀的科技水準)用過就知道
反而MOTO連習慣都不想去習慣~不想浪費時間在它上面
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只是想說
MAC不是神
一定還有進步的空間
不是要壓低MICROSOFT來拉抬APPLE
也沒人會熱見APPLE獨大
只是以相同的水準UI來比的話~通常誰是先行者~
現在01神壇都不用正名了? 一堆神來神去的文章不管~雙重標準!不曾認真~所以不會輸
neil1223 wrote:
...小弟很好奇的是
如果有一天，MAC與MICROSOFT都進入車用的中控電腦或行車電腦市場
那有多少比例會用MAC
有多少人敢用MICROSOFT的WINDOWS
我會選擇用MAC
至少我不會因為突然的藍畫面
或是出現"煞車系統無效，即將關閉"
"冷氣系統沒有回應"
"車燈系統記憶體無法寫入，開啟VC DEBUG??"
"請勿熄火...更新中...更新完會自動熄火"
.....................................
導致發生車禍
汽車行車電腦還要安裝防毒軟體與防火牆..三不五時還要上網更新..還要裝WGA..
除了保險外又是一筆防毒軟體的開銷
汽車廠同時賣軟硬體~怎沒人去告壟斷?
嵌入式系統的DEVICE~怎沒人去告壟斷?
...(恕刪)
雖然我沒有非常仔細的去查詢到底 windows 現在有沒有專門在走行車電腦這一塊，隨便查了一下汽車跟 windows有關的目前好像看到福特跟飛雅特 （雖然我還沒仔細研究windows在這其中扮演怎樣的角色），相關網址：http://www.microsoft.com/auto/customers.mspx 。
不過我覺得討論到 mac 跟 windows 每次都會有如同大大的內容，Ex. 出現"煞車系統無效，即將關閉"
"冷氣系統沒有回應"
"車燈系統記憶體無法寫入，開啟VC DEBUG??"
"請勿熄火...更新中...更新完會自動熄火"
這種文字出現，我覺得每次都寫這種東西來酸windows 真的挺....... 因為 Mac 不也會出現四國語言嗎？
當機這種事情只要是電腦就會出現呀，光是人腦都會出現了，幹嘛每次都拿這個酸，好像不酸人一下就說不過人一般....
我個人的想像中，如果真的這兩套系統都跟汽車工業相連接，也深入到行車電腦控制煞車油門等等的（目前是想不到這必要性，因為行車電腦老早就發明出來了，不需要建立在這兩個平台上，技術表現的也相當穩定呀），自然不可能會亂做的啦，而且 windows 系統容易當機我個人認為真的有一大部分是因為灌了好多軟體還有使用者的使用習慣方式 （但是這些條件都不能讓 windows 脫罪，因為這的確也顯示出系統設計不夠穩定 ），但是在汽車上的話，我認為應該都會是封閉性設計，而且事關人命，我也不認為車廠會那麼隨便...
不過說了那麼多，也只是看到網友寫這種酸酸的詞句的有感而發而已....
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