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請問台北光華新天地的地下停車場收費多少？？

570

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31樓

2008-10-05 22:10

抱怨可以，但是台北寸土寸金，有得停就偷笑了。

市民大道也是這樣，很多單道入口車場也是。想排隊就沒得退，自己判斷要不要賭時間。

東區地下民宅車位幾乎也是，機械車位沒有如此洪水，那個機械沒有溝槽的、有鏈條(還超油膏的)、收耳朵、家常便飯。

高難度的是樑柱超多硬要規劃停車位那種。1

嫌出入口小的，大概停車場出入口牆壁摩擦痕跡都是這樣貢獻出來。

如果停不好的話,給你停平面實在要替你的鄰車捏把冷汗。

紫薇森林先去跟人會車個幾十回再來上路吧。

chuleei

chuleei
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32樓

2008-10-05 22:32

地下停車場會規劃成這樣，應該也是有苦衷的，
據我所知，該路段的地下好像是高鐵或台鐵的地下段，
或是一些電氣設施，所以地下樓層沒辦法再往下挖了，
每次想去都直接放棄它的地下停車場，直接停遠一些，反而省時間。

dc03263

dc03263
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3分

33樓

2008-10-05 22:32

旁邊2期預定地的鐵皮屋拆完後就會變平面停車場了
而且是市營應該比現在地下室外包的民營收費平民化吧...

$30 旁邊一個小小的「半」和那個希望廣場的差不多好比是用搶的...
希望廣場上次甚至還可以把車子給趴不見...

dc03263

dc03263
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34樓

2008-10-05 22:34

chuleei wrote:
地下停車場會規劃成這...(恕刪)

好像是沒錢挖地下兩樓吧~~

sannyray

sannyray
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35樓

2008-10-05 22:38

所以說很多政府規劃的建築都很糟糕.
真不知道那些編預算.設計競圖.審核的人在想些甚麼.
一天幾萬人次.可以只設置83個機械車位!
這種建築花了2年七億元..

如果是民間企業來蓋.效果應該差很多.
公務人員啊~別再只是喝茶領薪水了.....

Schalom

Schalom
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36樓

2008-10-05 22:41

阿就是不想設計那麼多位呀~~不然外面的要賺什麼??

這一點都不懂~~要懂得圖利他人呀

世界是一本書而我們只讀了幾頁

中和小黃
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37樓

2008-10-05 22:42

sannyray wrote:
所以說很多政府規劃的...(恕刪)

少就算了
還很難停,像是在考牌 orz

orz

ifr

ifr
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38樓

2008-10-05 23:14

movieman wrote:
這種事情如果發生在SOGO的BR4.....(恕刪)

之前SOGO BR4剛開幕因為動線沒弄好.........

電視上看到市長去SOGO BR4兇那邊SOGO的工作人員.............

不知道何時市長可以駕臨光華................

chuleei wrote:
據我所知，該路段的地下好像是高鐵或台鐵的地下段，或是一些電氣設施，所以地下樓層沒辦法再往下挖了，(恕刪)

高鐵或台鐵的地下段應該是在市民大道正下方............

雖然新光華之前好像是空地...................(GOOGLE MAP上居然是光華橋拆了，鐵皮屋也還沒有的時候)

要挖深的COST可能比較高吧..............

taiwan_horizon
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123分

39樓

2008-10-05 23:25

我覺得整個光華的設計就是失敗

失敗中的失敗

難道政府蓋的就沒辦法像新光三越一樣嗎？

只能說政府辦事真的...資金都被貪光了

阿民868
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40樓

2008-10-05 23:25

這種機械的指揮人員很重要
我上次在某醫院我都還沒下車
就被移到第二層
當時整個傻眼
後來一直按喇叭管理員才發現趕快把我降下來
所以說如果不小心的話
這種機械停車位很容易出事

愛就買吧。買了就別後悔啦。後悔了就...搥心肝吧。

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