請問為什麼開冷氣前要先送風?

Androidxviii
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樓主

2006-12-11 13:45

很久很久以前，家裡的長輩教我們使用冷氣的時候，都一定會說
【開冷氣前要先送風】
n年來使用冷氣時，腦中都會想起這句話

但是現在長大了，懂得東西比較多了
知道冷氣是由壓縮機、冷媒管、風扇所組成的

冷氣的兩組風扇，其中一組是在室外散熱，一組就是把冷空氣吹進室內
而壓縮機的功用，就是利用冷媒因為壓力不同而升溫降溫的原理
利用電力(壓縮機)將冷媒壓縮降溫

那明明送風(風扇)跟壓縮機應該是完全分離的兩組系統
那為何開冷氣前必須要先送風後再開冷氣呢?

因為這個觀念，我車上的a/c按鈕就要常常開開關關
所以我才有點疑惑，為什麼要先送風才開冷氣呢?

有沒有大大可以講解一下冷氣的詳細構造呢？

2006-12-11 13:45 發佈

文章關鍵字冷氣前

台中阿杰

台中阿杰
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2樓

2006-12-11 14:28

車上先送風在開冷氣其中一原因是為了養成好習慣維護汽車電力系統
因為車子電力是靠發電機及電池來維持
而發電機是在內燃機運轉時才會作動
如果車子在啟動時冷氣音響都沒關閉的話就會同時啟動
尤其是壓縮機在啟動時需要消耗很大的能量
長久一來對電力系統都是很大的傷害

yukiko

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3樓

2006-12-11 14:53

piccololin wrote:
很久很久以前，家裡的長輩教我們使用冷氣的時候，都一定會說
【開冷氣前要先送風】
n年來使用冷氣時，腦中都會想起這句話

壓縮機關畢後
冷媒沒有完全落下
此時開機可能會傷到壓縮機

不過現在電子控制的冷氣
基本上已經避免『壓縮機關畢後立刻再起動』的情況

如果是機械控制的
還是要先開送風

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

yihe

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4樓

2006-12-11 15:00

冷氣原理應該冷煤特性知識+很多我就不說了
汽車冷氣送風系統的鼓風機和冷氣系統也的確沒什麼關係
但還是建議汽車剛發動時先開鼓風機
一方面先吹散車內熱氣 AC開關一開可快速達到冷房效果
另一方面冷車發動汽車時為了達到引擎工作溫度轉速會拉高
如果一開始就開冷氣讓壓縮機會拖慢冷車的引擎轉速
控制器一樣將轉速再提高會造成二種結果
1 耗油 2 傷引擎

jerry13151456

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5樓

2006-12-11 17:34

汽車冷氣,我是沒研究啦!
但一般冷氣要求先送風3分鐘,再開冷氣.
是避免當壓縮機停止後,你又開啟冷氣 ,
時間差太近,容易造成壓縮機啟動不了.
且可以減少風扇沒有運轉,壓縮機過熱跳機
啟停頻繁,是造成壓縮機故障的原因之一.
早期冷機壓縮機故障,十有八九是啟停頻繁造成.
所以當年維修冷冷氣 ,我們也是這麼宣導.
可是搬回工廠維修時,確定冷媒穩定後.
都直接開冷氣來試.
現在開冰機還是如此,第一次直接開 ,關掉第二次開時
一定要有時間差,否則內部保護也不讓你開機.
請參考啦.

塵世如風

saleenon

saleenon
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6樓

2011-09-29 16:29

冷車發動馬上開冷氣似乎對引擎真的比較吃力
我開老車很保護他

所以也是等他轉順了才會開冷氣
先開風就好等順了再開冷氣

drunktar

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7樓

2011-09-30 0:30

冷媒的運用在於因為壓力釋放而產生吸熱反應。其實每種氣體都會存在這種物理狀態，差別在只是效率問題。

空調運作大概：
壓縮機＞高溫高壓＞散熱後＞低溫高壓＞毛細管或膨脹閥＞低溫低壓＞冷凝器吸熱＞壓縮機

至於冷氣停止後馬上啟動的問題，主要在於銅管內冷媒壓力還未平衡，壓縮機可能會因為壓差過大而無法啟動正常運轉，導致線圈燒毀；或者是閥片因壓差過大而破損。

車用冷氣是以電磁閥連結皮帶，帶動壓縮機運轉，動力來自引擎。詳細情形我不很清楚，請你詢問您的汽車保養廠。不過我只要是在引擎運轉的情形下，都是冷氣隨送風一同開啟。