為何已R410取代R22？
1.R410A 的毒性和燃燒性的品質等級與R22 同等。R410A在ANSI / ASHRAE規格中被分類為A1/A1，屬於低毒性，顯示不具燃燒傳播性。
2.可忽略R410A的分餾在0.17℃以下。
3.使用R410A 時，系統的總傳熱特性比R22 大，所以可改善系統效率，並且減少熱交換器的熱傳面積。
4. R410A的臭氧層破壞係數為0，R22 的臭氧層破壞係數為0.05。
R410A的特性
R410A和R22有以下幾個不同的特性：
1.R410A是由HFC-32和HFC-125以重量比各50﹪混合而成的冷媒，為近共沸混合冷媒。而R22 則為單㆒物質冷媒。
2.因R32 分子具有高極性，故R410A比R22更具有溶解性。殘渣漂浮於410A時，可以順利在系統內循環。
3.R410A比R22的蒸氣密度大。對相同能力的系統，所需的冷媒質量流率相同。因氣配管均為相同的管徑，所以R410A蒸氣流速相較於R22大約約緩慢30﹪。
4.使用R22冷媒之壓縮機內的礦油、烷基苯類與R410A 無法混合，所以無法改變具有混合類的油。使用於分離型系統的HFCS可做為潤滑油，所以壓縮機廠商都選擇聚合酯類系的油類。
5. R410A 的運轉壓力比R22 高約50~70﹪
為何不能混用？
POE油類比礦油或烷基苯類的吸濕性更高，具有快速吸收水份的特性。POE油類是有機酸語炳醇化合而產生的油類，有機酸和炳醇化合的生成物為POE和「水」。水份只要進入POE由內，就會有反應程序逆轉的情形，將會產生有機酸，使得潤滑油的性能將降低。
使用時產生的噪音
R104A運轉壓力較高，假如 R410A 室外機的噪音值比R22同等機高1~2dBa。實際上，使用R410A的壓縮機噪音值會比R22低。
如何更換R410A冷媒？
1. 如果使用R410A之系統丞驚因為壓縮機燒毀，則必須先安裝活性鉛吸入管乾燥劑，原因是：因為燒毀而產生變化的冷媒氣體與R32產生反應而形成氧氣。為降低風險，所以必須從新安裝活性鉛吸入管乾燥劑。乾燥劑也必須於運轉72Hr後卸下，從新安裝。
2. 施工中的機器間的密封度要高不可開放系統於大氣中超過15分鐘以上。可利用濾過乾燥劑來控制入水份的進入。將系統抽真空至500微米（10-6m）或是分批的進行3次抽真空的手續。不過不管如何，「都無法從油中去除水份， 頂多只能從油中，抽出游離的水份。
3.基本上R410A的飽和溫度與R22相同。於膨脹裝置中，最適當的過熱度與R22 相同。充填方式最重要的R410A以液態填充，與R22氣態充填不同。
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