不過我個人還是比較擔心水垢問題
藍波防鏽，但不防水垢啊，有水垢，就要洗掉，不然降溫效果變差
卻又聽說藍波不能用藥水洗，那要用什麼洗？ 白博士？
基本上一直有水沾上去然後被蒸發，溶質就一直堆積在散熱片上
接下來什麼都卡的上去了
若能解決這個問題
我也很想嘗試
omio wrote:
基本上一直有水沾上去然後被蒸發，溶質就一直堆積在散熱片上
接下來什麼都卡的上去了
若能解決這個問題
我也很想嘗試...(恕刪)
OMIO
不用擔心，我覺得以現在"台北"的環境那麼髒，空氣中的雜質、落塵和汽機車的排放化合物和雨水結合後，
遠遠比自來水髒太多了，這些髒兮兮的雨水滴落到室外機，流到鰭片上，
那些酸性的成分和水垢，絕對都比自來水的影響更嚴重。
但是那些冷氣還是一直在吹。
更嚴重的是，走在街上，看看滿街商家的室外機，有的鰭片又黑又髒，
上面都長出一堆的"雜絮飛灰"，又肥又厚，滿佈鰭片，
真的像野草燒不盡，春風吹又生一樣，堆積到滿溢出來，店家也不管照樣吹。
只能說，冷氣的寬容度有夠大，好的環境和惡劣環境，它都能生存。
所以，那一點自來水的小水垢無妨啦！
堆積的速度很慢的，除非是水質太差，用乾淨的自來水可以安心的！
我這二天都沒有開水霧，只有在需要超高頻的時候，才去開它！
2.5坪的小房間，用不著動用水霧這把牛刀出鞘！
水霧"低溫特報"：
水霧+操高頻，目前看到開門吹10.6坪，不到1小時就出現 7.2℃的 出風低溫！
水霧關閉，出風溫度會上昇2.5℃大約是9.6℃，這差很大！
而且耗電也增加100-120瓦，這也差不少！
水霧真的是很強。
可以讓這台的能力，暫時性「大1個級數」！
重點是竟然不用花任何建置費用，這是才是價值所在，水費也不用多，差不多是沖一次馬桶的水而已。
大雕一號 wrote:
如果再加上室外機的「水霧散熱」，壓縮機會容易跟你說掰掰！...(恕刪)
拜讀大雕大有關冷氣的相關討論,
您好幾次提到,室外機(冷凝端)灑水,會使壓縮機損壞(您的理由為液擊)
小弟一直搞不懂,
壓縮機的入口端之前是接蒸發器,也就是冷排(吸熱),分離式是位於室內機,
蒸發器的功能是要讓液氣相的冷媒變氣相,
壓縮機的出口端之後是接冷凝器,也就是熱排(排熱),分離式是位於室外機,
冷凝器的功能是要讓氣相的冷媒變液氣相,
灑水會造成液擊,
也要灑在蒸發端才有可能發生吧,(可是應該沒人會對室內機灑水吧)
會造成液擊,應該是在蒸發端氣化不完成,造成液態冷媒進入壓縮機,或過多冷凍油進入壓縮機的關係,
不知是小弟理解有誤,還是大大另有理由,
可否為小弟解惑
感謝
bull5444 wrote:
拜讀大雕大有關冷氣的...(恕刪)
首先咱要先釐清一個說詞，就是室外機灑水,「有可能」會使壓縮機發生液擊損壞，是「有可能」喔！
另外還要糾正你的是：冷凝器的功能是要讓氣相的冷媒變「液相」非液氣相，
液氣相是經過膨脹裝置的「束縮降壓」之後。
至於蒸發器的功能能不能讓液氣相的冷媒完全氣化變氣相，要看整個系統條件。
對冷凝器灑水會造成高壓下降或液態冷媒過冷，膨脹裝置的「束縮降壓」之後的液氣相冷媒要再蒸發器吸熱，
如果蒸發器給的熱能不足，例如：風量不足、空氣回路積塵、室內溫度過低......等等，
就會使得冷媒吸熱不足無法完全氣化，所以就有機會發生壓縮機汽缸「液擊」兒導致閥片爆裂，
所以咱才會請「藍大」用報紙漿蒸發器堵起來試看看，
以上是咱的觀點，歡迎賜教！
PS：再補充一點，如果冷氣機本身在設計上過熱度(SH)如果裕度不夠時，恐怕也會難逃劫數。
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