oiio wrote:
看到這裡我笑了你自己...(恕刪)
不要這樣笑我啦
我認真的去了解各位所傳授的東西後
想說要大一級
多花了錢
結果沒有理想到
賣安捏啦
我要是降溫度 我家那一位 他應該會生氣
我開車 我喜歡溫度低一點 他喜歡再高一點點
所以我買了 雙區恆溫的車
明日光 wrote:
其實 我有觀察 他...(恕刪)
我今天有跟一家空調的聊（聊有夠久...）
如果說大一級的情況下，冷度夠、速度又快，想達到剛好的級距機子那樣的舒適感
我跟他的共識
就是靠後天的使用方式來解決
因為我的還沒買
舉例：
假設平常設定26度，三十分鐘後跳停（中間可能低頻or送風）
既然這樣，我就把溫度調的比平常高一點約28度 來延緩讓室內溫度不要掉那麼快
這樣一來就能延長以適合的溫度在跑
或者，你可以試圖啟動一些省電運轉、舒適模式、智慧眼
利用那些功能，來讓機子給的溫度高於『自動運轉』帶來的冷氣溫度
以上就是我我謂的後天使用方式來解決，我不知道有沒有用，你可以試試看
PS: 我跟對方的共識，是建立在六坪以下、40級距 的環境
當然囉～這樣一來你依然可以享受到 立即的溫度調節（就像滿身大汗回來，急速冷卻功能開下去，速度、效果一定仍然大於FTXS60 ）
但溫度控制上，一定沒有60來的舒適，但我們可以用後天使用方式來改變使用環境
（利用機器給的功能來凌駕在自動運轉、手動設定溫度之上）
這是我自己想的，而我也打算未來將會這樣針對大一級來做處理，因為我就是要急速冷的時候就該要冷也要快
我可不想按鈕按下去，急速冷卻這樣的程式設定20分鐘，但他15分鐘才達到理想溫度，這樣效率就太慢了
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