• 9

文章問題已解決,請網管砍文

回文有誤...
回文有誤...
回文有誤...
請網管砍文。^^

Mirage-Ulysses wrote:
昨晚爬了一些資料,發...(恕刪)


抽真空,要看錶,還要暫壓,
確定抽真空沒漏,再從室外機開關把冷媒打開,
如果抽真空失敗,要重新更換R410A冷煤,
冷煤有無正常,聽機器聲音就知道了,
聽一下高速壓縮機運轉的聲音,加速到高速的聲音就知道了;
這個位置,就是當初我跟您說可以裝的位置,不過後方好像有東西???


參考!
請問補助2000有限一戶一機嗎?
還是可1戶5機?

Mirage-Ulysses wrote:
我有看見新銅管最前端的部份管內有好多粒微小物,可能是灰塵吧?(那一小段師傅好像有切掉啦,但我不排除銅管更內部或許還有其它雜質?)
...(恕刪)


1.雜質的問題,安裝時沒弄好,一旦進入冷氣內部管路系統,
要處理絕對不是放掉冷媒,再重灌就可以弄乾淨的。
汽車冷氣有「冷媒循環清洗機」,家用冷氣還沒有聽到這個。
要洗出來沒花當初技師偷懶十倍以上的時間,不能達成。
他可能只偷懶2分鐘,要洗出來可能要2小時。


2.雜質量如果太多,一定會影響到冷房效果。
標準值100%的出力,少被損傷5%;多則耗損到1X%。
傷到10%,還有九成的功力,可能感覺不出來。
舉個例子:
原來100%的冷房能力,出風和迴風溫差可達12℃,
剩90%,代表回風溫差還有個10.8℃,這都比一般分離式的標準高。
更粗糙的安裝手法,可能會讓回風溫差低於10℃的標準。
這下子你就會罵死日立,以為45級的爛死了,噸數大卻冷得冷。
你靈機一動,想叫店家來負責,為何不冷。
店家來看,很簡單的,指著你的頂樓西曬說:「你噸數太小」
嘿嘿嘿,你拿他沒輒。

爬文2000篇以上,重點只有3個,爬到嗎?
分離式的重點是:第一安裝、第二安裝、第三還是安裝

先用「強風」,測看看出風和迴風的溫差,有數據後面才能再討論下去。

也借這個機會跟看文的朋友講,
當你痛下決心,花了五萬買日立45級的精品冷氣,
有3千萬要注意,
千萬注意安裝、千萬要選好師傅、千萬別拖到旺季去催店家和技師。
否則,一切如夢幻泡影

Mirage-Ulysses wrote:
昨晚爬了一些資料,發...(恕刪)

如果真的擔心,找正牌日立服務站,CH一下製冷劑,
不然換一個乾燥瓶好了,再不然,換一台全新的,請日立服務站處理,
不然也沒辦法了,
從冷媒一放出來開始就來不及了...

參考!
回文有誤...
回文有誤...
回文有誤...
請網管砍文。^^
回文有誤...
回文有誤...
回文有誤...
請網管砍文。^^
Mirage-Ulysses wrote:
^^從做隔熱網到裝冷...(恕刪)


裝日立的機子有的小動作你未必觀察到,有的師傅會用 "試俥運轉" 功能,
遙控器操作,再確認溫度及電流,即可確知冷媒系統是否OK。
~ 老實熊 ~ 老實說 ~
回文有誤...
回文有誤...
回文有誤...
請網管砍文。^^

Mirage-Ulysses wrote:
約11點所測溫度,頂...(恕刪)


嗯嗯...
收到了...
是這樣沒錯,但後面網子?有需要嗎?
用油漆刷清一清不就可以???
感覺那網子在後面擋風,
45的壓縮機是新設計,冷凍油打出去比較少,
所以,冷度會更好,彎曲部分不要太理普應該是可以的,
但如果管子扁掉,看情況,些微,在彎管的時候有一點變形還可以,
扁掉有可能會影響冷媒流通量,這部份建議留意一下...

參考!
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?