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我是做電梯的,想請問各位一些事情

hatsue wrote:
我也想知道這些電力系統的線徑計算是由誰負責規劃,由誰核准認可的~~~,...(恕刪)

規劃可能是領22K的剛畢業大學生,然後國家考試合格的電機技師簽名核準認可,再送給台電。

歐拉拉 wrote:
各位大大好小弟從事生...(恕刪)

這....告訴我你是哪家, 絕對不敢找你.....這在"專業領域"中, 算基本中的基本吧....

wang111 wrote:
這在"專業領域"中...(恕刪)

這對於只會製造電梯的人來說,不能算專業吧!
如果電梯設備是三相220v應該要再除更號3(1.732)吧~
單相
5.5KW = 5500W
5500 / 220 = 25 A
三相
25A / 1.732 = 14.43 A

另外原廠線徑選擇我也覺得是不是有其他法規等等的考量~
看了一下電工尺好像不用選那麼大線徑~
附上給你參考看看~


這不是你的專業嗎?怎麼會拿到網路上面問
請問是哪家公司先說一下避免以後遇到
有時你會發現,觀點改變障礙就會消失, 但唯一的難題就是,人們心中偏執固執的觀點。

心藍 wrote:
另外5.5KW / ...(恕刪)

交流電的功率應該是P=1.732*V*I*功率因數 大大提供的公式是直流電的功率算法....
我這邊使用一顆3KW的馬達

額定電流80A

我用四條AWG14的線併起來

雖然不會到80安培

但是還是怕怕的.....
我比較想知道你是哪家電梯的,剛好我也是電梯公司的.........

acer790 wrote:
我這邊使用一顆3KW的馬達

額定電流80A...(恕刪)

這是多少電壓的怪馬達啊?有銘牌可以照來看一下嗎?

歐拉拉 wrote:
各位大大好小弟從事生...(恕刪)


一般電氣技師的設計均已運轉電流的4倍來計算其導線線徑來計算~~
所謂的4倍計算方式如下~~
運轉電流X啓動電流4X功率因素0.75=25A(220v/ac)x4x0.75=75A~
對照線徑負載表是22m/m並沒有錯~
加上線路損失及控制損失正常情況下應該是38m/m才對~
換句話也就是電氣技師是根據最大負載值換算電壓和線徑~
縱然說現在已經利用變頻方式來降低起動電流~氣電器規格與線徑計算仍然不變~

歐拉拉 wrote:
各位大大好小弟從事生...(恕刪)
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