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為彌補罪惡的開箱文 -- 熱泵

請教一下K大或版大您的安裝經驗,
因我也打算要接空調室內機, 請問我現在得預留一個(穿樑)空調排氣孔去走室內空調管道, 那是否就在這面安裝牆上預留在跟室外機寬度(從陽台邊算進來85cm?)差不多的地方?
感謝呀

simoneblack wrote:
請教一下K大或版大您...(恕刪)


這個建議還是要請人員到現場去看,才會準啦!

其實室內機和一般的分離式並無兩樣,所以只要按一般冷氣的走線就可以了,只是室外機那兒要多走二條水路及一個水桶的問題,室內機反而問題不大!
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

simoneblack wrote:
得預留一個(穿樑)空調排氣孔去走室內空調管道, 那是否就在這面安裝牆上預...(恕刪)



要先現場勘查.....+1

大雕一號 wrote:
如果沒有記錯(小雕記...(恕刪)

先複製貼上一段....

環保製冷劑R417A(ISCEON MO59,NU22),最早是 由法國羅地亞Rhodia公司(該製冷劑業務現已被 美國杜邦DuPont公司收購)研製。美國採暖, 製冷與空調工程師學會(ASHRAE)的授予的編號是R-417A,R-417A的毒性與可燃性評定等級是A1/ A1級,臭氧消耗潛值ODP為零,可以完全替代 R22 的舊系統和新設備,為目前全世界廣泛接受的環保製冷劑。
R417A(NU22) 能與現有的冷凍油互溶,適合典型的 R22 直接膨脹(DX)系統使用。它與 R22 的操作壓力和效能十分接近,是代替 R22 的長遠解決方案,而不需要對設備和系統進行改動,適用於各種使用 R22 的空調和冷凍機組。目前,R417A 在歐洲替換製冷劑市場占80%以上的市場份額,被廣泛地用於商場、賓館、超市和辦公場所等中央空調製冷劑的替換,其節能、環保、高效和替換簡單(不用換壓縮機和膨脹閥)等特點,使其已成為歐洲替換R22的首選產品。

現在主要就是看原有R22的系統相關硬體如壓縮機,
會不會因為R417A而全面持續開發生產,使R417A由"替換"的功能變成主力產品

我們也常供應R417A的熱泵產品,
但是由於R417A的冷媒價格很高(但在熱泵總成本中可忽略差異,用量約1kg左右)
市場上的價格、品質的差距也很大,在採購品管上有一定程度的風險,
(簡單的說就是....貴的東西假貨就多啦!)
大都是請客戶自行提供R417A冷媒為其組裝代工

至於"主導"這個部份不是我們的訴求
我們會努力於提供最穩定且CP值最高的成熟產品給消費者啦!
kinwine wrote:
R417A(NU22) 能與現有的冷凍油互溶.......(恕刪)


據悉R417A是以R125(46.6%)+R134a(50%)+R600a(3.4%)組合成,
裡面知所以會添加約3.4%的R600a冷媒的目的,就是希望藉由它與R22慣用的礦物油相容的特性,
讓R417A能直解取代R22冷媒,但因為比較太少效果不彰,必須回復到合成油,不知道是真是假?

大雕一號 wrote:
必須回復到合成油,不知道是真是假?...(恕刪)

雕大您太專業啦!
的確合成冷凍油的表現會好多了,
不過曾與壓縮機廠協商,R22壓縮機出廠時即已換裝合成油,
但是......最小下單量有點吃力...
要這麼處理乾脆就升級新架構採用R410A好了,
不過會努力找原生出廠換裝合成冷凍油的R22壓縮機來做些測試

kinwine wrote:
雕大您太專業啦!...(恕刪)


不要「虧」咱了!咱半桶師,半路拜師的。
我聽過很多熱泵機失敗在壓縮機的主因都是因為「油」,
除了潤滑之外,與冷媒相容性、回油率、稀釋率、冷起動的黏度都是可能致命的地方,
相信貴司在這方面一定都有相當的經驗與功力。

kinwine wrote:


現在出手的都不算...(恕刪)


恭喜程經理公司產品通過工研院標準檢測了
受測這台機器是我預計要安裝那個機型嗎?

H.L.N wrote:
受測這台機器是我預計要安裝那個機型嗎?...(恕刪)




這台KW-50HS從5月份進了工研院一直到現在....
可能好心的工研院在幫忙做耐久測試.....
是直接用全新市售機到工研院拆封測試的,
送測版和市售版不同規格的事我們不會做啦!
聽說熱泵10年能回本,
請問樓主10年了,
熱泵熱水器是否還正常工作呢?
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