JamesE84 wrote:
那如果我之前已經預先...(恕刪)
當然【有】問題！
管內已殘留R22冷媒及冷凍油，不易完全清除。
除非換管難上加難，否則不建議延用舊管。
1.R410A冷媒壓力固然是R22的1.6倍，但是R410A機器熱交換器的銅管不超過0.32mm，
R22冷媒銅管好歹還有個0.7mm，怎麼爆也會從機器本身的熱交換器的銅管先......
會要求加厚是因為銅管要擴啦叭頭透過U型螺帽與閥件相接，
銅管如果太薄，擴管後的銅管受到R410A冷媒的壓力擠壓會滑脫。
不過，0.7mm的銅管在R22機器的冷暖機型被廣泛使用，沒有啥問題。
如果把握一個原則就是只要安裝R410A單冷機型的話，
其所遭遇的壓力都遠比R22機器的冷暖機型的暖氣模式低，
所以，就不會有問題。
2.如果兩端以焊接方式搭接0.8mm的厚管，再以擴管與閥件相接不失是個方法，
但是，焊接過程為了要防止氧化膜的產生(會損及壓縮機和膨脹裝置)，
一定得採無氧焊接(灌氮氣)，如果辦不到那就別冒險.....
3.既有銅管發生折扁現象可能會因為阻抗偏大衍生幾個問題：
3-1.冷度減少、EER降低
3-2.發生冷媒膨脹音
3-3.室內機出風口噴水
話講到這裡，該怎處理？看你個人決定......
chanmoirs wrote:
想請教神雕大:若是原有的R22冷媒管沿用至新的R410冷暖機型會有啥問題嗎?
...(恕刪)
先重複冷凍油的問題，
R410A冷媒壓縮機冷凍油採用合成油，R22採礦物油，兩者物性不同，也會相互干擾，
原有的R22冷媒管如果有用過，裡面就會殘留礦物油，
假如沒有清洗乾淨，R410A冷凍油就可能發生質變，會損及壓縮機......
會不會有問題？就看你用啥方法去清除R22的礦物油囉！
再談壓力，
R410A機型會要求加厚是因為銅管要擴啦叭頭透過U型螺帽與閥件相接，
銅管如果太薄，擴管後的銅管受到R410A冷媒的壓力擠壓會滑脫，
單冷型在冷房模式時兩支管都是低壓狀態，所以會沒事；
但是冷暖型走入暖房模式時兩支管都是高壓狀態，就有機會發生滑脫漏氣。
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