alex6751 wrote:
依照已知資料來看,瑞智還有開發14.6cc單缸的變頻壓縮機,不過以我所知,目前業界應該沒人用來量產
因為單缸變頻壓縮機的低頻震動,是排氣量越大越嚴重,以松下的技術而言,單缸的變頻壓縮機
也只敢推出到13.2cc,以瑞智的技術敢做到14.6cc,那只能說真行
如果聲寶這台AU-PY45DC真的是用瑞智的壓縮機,那就要真的要好好佩服聲寶了..(恕刪)
聲寶PY應該不是用舊的瑞智變頻壓縮機,
若還用舊的瑞智壓縮機..應該蠻鳥的...EER也不太可能這麼高!台灣日立躺著賣就好了!
過去的聲寶變頻機種根本拚不過台灣日立, 所以,3年前瑞智也還只是雞蛋水餃股!
聲寶PY應該是用工研院+中鋼+瑞智新搞出來的變頻壓縮機,去年才有少數機種開始賣,
若是用EER這麼高的他牌進口壓縮機,成本也不可能這麼低!
但好像也還沒人實際拆過,也不確定聲寶PY裡面到底是不是瑞智的壓縮機??
因為中鋼也只有入股瑞智,工研院主要也是技術轉移給瑞智,
目前也只能合理的懷疑,聲寶PY是用瑞智的壓縮機。
(後來發現今年4月夏普也入股瑞智了,取代中鋼成為第二大股東,中鋼則變成第三大股東)
其實我還懷疑,因為冷氣CNS效能檢驗,也大多也是工研院在測試,
也可能工研院搞出來的壓縮機,在台灣測試時可以調到最佳化,EER才能這麼高。

不過,若在國外EER也夠高,就還OK啦!