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現在修家電真的那麼好賺?

WOWO88 wrote:
不過電應該是最好修的
打保證書的0800 來了個我所謂的搬運工程師
沒1分鐘就開價換機板要回公司 6000
那時新品約10500

我猜這只是電源部分有問題
一拆開 看2個電容 黑臉了
換好後又看了2年...(恕刪)


實例..
不.....
那是液晶螢幕維修的慣例..
現在已經沒有CRT時代的換電容.電晶體.洗機板這回事了..

您換個廠牌些液晶螢幕也都會是這樣...
只有換組件.總成件...

汽機車廠也是換組件.
沒有拆換油器.換橡皮膜.換油針等..
也沒有發電機.啟動馬達換碳刷.軸承等等
都是直接換總成件.
另外雙B等車種跟一般國民車用的都是含氧感知器
壞掉之後.搞不好還是同一型號(做O2 sensor的沒幾家)
維修的價錢卻是有很大的差異

畢竟.
人家開店是要營生獲利..
不是開慈善機構..

既然您自己會換電容.電晶體..
為什麼當初還要請電器師傅來???


小弟自認不是好客人
不能或不想DIY的...
價錢.維修期說定後
也不會跟師父囉嗦...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
汽機車廠也是換組件.
沒有拆換油器.換橡皮膜.換油針等..
也沒有發電機.啟動馬達換碳刷.軸承等等
都是直接換總成件.

不是喔
原廠有各別拆換小零件服務~只要你懂得要求
小零件便宜工資貴
例如發電機換碳刷
零件500多工資1800~我自己原廠買回來換耗時30分鐘

oiio wrote:
不是喔
原廠有各別拆換小零件服務~只要你懂得要求
小零件便宜工資貴
例如發電機換碳刷
零件500多工資1800~我自己原廠買回來換耗時30分鐘...(恕刪)


制式工業標準品的小東西
還找原廠買....

有沒有順便換軸承.(外面買很便宜.應該會出乎你的意料之外.)
省得以後還要拆一次...
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oiio wrote:
不是喔原廠有各別拆換...(恕刪)


重點就是要精準找出問題零件花的時間與功夫
就是價值所在

為何現在壞了都是整組換掉比較快
就是因為要找到問題零件換新的時間與人力cp值可能都比整個換新還低
所以將整組換掉才會越來越普遍
不回應底下小留言、廢文及討戰文

法客 wrote:
所以將整組換掉才會越來越普遍...(恕刪)


最重要的是
樓主的馬達軸承加上潤滑油就好了...
真的就好了嗎?能夠撐多久?樓主自己會不會保養?三不五時潤滑?
甚至拆內外筒起來清潔等等?

如果
當初家電業者只是來上個油
收個服務工本費用..
隔沒多久..
又再卡住了...
會不會又是維修師傅的問題...
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好明顯的取暖文!!

不過我很好奇樓主你說你是專業人員,那麼你的專業項目是什麼?! 值多少錢?
什麼叫尊重專業。您這專業人員知道? 還是你只是坐在辦公室吹冷氣上網工作的專業人員?
手头有很多匪币不知道怎么花,想送你些要不?
冰漾 wrote:
台灣交易的幣值當然是...(恕刪)
不長眼 wrote:
制式工業標準品的小東西
還找原廠買....

有沒有順便換軸承.(外面買很便宜.應該會出乎你的意料之外.)
省得以後還要拆一次...

軸承沒壞自己工拆換很快幹嘛順便換軸承
ps.軸承要拿去找電機行換比較專門又便宜《不是汽車電機》
找原廠買零件不一定比外面副廠貨貴啦
原廠的零件耐用度副廠貨比不上啦
一樣是零件原廠副廠價差不多
差別在工資
longsifeng wrote:
手头有很多匪...(恕刪)
你國家吃不飽的人很多,去幫助他們吧,誰希罕你的錢啊!銅臭味真重。

法客 wrote:
為何現在壞了都是整組換掉比較快
就是因為要找到問題零件換新的時間與人力cp值可能都比整個換新還低
所以將整組換掉才會越來越普遍

整組換掉比較沒有後續保固問題
單換零件花2400絕對比整個換新花12000划算
整組換掉是車廠員工便宜行事使然
遇到熟識行家上門還是得按部就班把問題零件換新

至於原廠的零件耐用度絕對不是副廠還有找外面換的整修品可以比較的
價格原廠不一定就是比較貴~多比價才是王道
例如
啟動馬達繼電器
原廠繼電器全新品完工價3700~拆六顆螺絲
外面整組啟動馬達整修品完工價3700~拆四顆螺絲
誰貴
外面修車廠推拖之詞是~是換整組啟動馬達整修品~咧
問題是~我原本的啟動馬達又沒壞幹嘛一起換咧
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