atmel wrote:
首先謝謝hchou38...(恕刪)
喔~嗯~
這麼多串討論，好像就您比較實事求是，
至於理論怎樣，我當然知道，非要跟我講理論，
然後沒實作說不能用的人，不管站在什麼角度，我都無法認同，
因為去了解理論，就會小心不要過度使用，但這樣就直說安全性沒有，
我覺得這樣就是固執武斷，算了...這個議題怎樣，我也不想再辯解，
因為有時雞婆把自己使用心得分享，總是有固執己見的人，我也看開了.
atmel wrote:
首先謝謝hchou38...(恕刪)
有實驗精神不是壞事，但有些實驗罔顧安全，那就有檢討空間了。
比如一般的機車限乘兩人，你可以實驗三貼四貼，確實可以抵達目的地或是完成你的實驗，但沒人會認為[原來機車三貼四貼很安全，既然有人實驗過了，以後我也這麼做]。
另外保護開關有其曲線，就算是ACB也有所謂長延時短延時，但是超過產品本身容量的使用，這件事情本身就不值得鼓勵。
題外話，保險絲也有所謂瞬熔跟慢熔型，特性不一樣。另外電壓部分也是指最高使用電壓。
http://www.walterfuse.com/Tw/p_s_fuse.html
保護開關部分，依然是對電流作保護。曾看到有人以220V可以有7A的容量，回推110V有14A，這根本是亂來。
從樓上貼出的保護曲線也可看出，電壓不涉及動作與否。
http://www.truesource.com.tw/bframe.asp
這裡是沒畫成曲線，但是網頁底下也有一個對照表，Percentage of Rated Cutent Trip Time in Seconds，告訴你過載超出額定多久後會跳脫。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
歐克英雄 wrote:
固執的人說別人固執...(恕刪)
如果一件東西真沒安全，
過往使用者肯定有許多使用後發生事故的案例出來，
我反問...請問小米排插發生事故的案例有嗎？
如果有發生的事件很多，想必我也沒那麼固執堅持己見，對吧??
所以請理性的想想....到底是哪方固執了？
我並非選擇性看文，反方意見裡值得尊重的，我也並沒排斥，並駁斥其錯了，
相反的我發現自己錯了，後面都會再回文更正抱歉，我的觀念不對...不是嗎？
只是很多舉例不當，跟這個廠牌無關的也拿出來講？是不是固執又牛頭不對馬嘴？
目前在小米版版友跟我自己使用的反饋來看，
只有USB充電過載故障為多，跳電保護是有地
(這個我很早之前的前文也提過，很多人選擇看文跳過)，但不是宣稱的那樣。
但反觀反方，都只針對規格批評，並不是真正的小米插座使用者的使用心得。
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