用變頻冷暖就不需要買除溼機!! 買除溼機的迷思!?

honfu wrote:
我寫的是冬天開暖氣就可以除霧,開暖氣又開AC除霧效果會不會更好我是質疑的

seatree wrote:
從你上面講的話，就知道你完全不懂為什麼冬天開暖氣降溼會容易發霉，就是在亂找理由自圓其說。
一般人開暖氣都會設定在20-25度C之間，這個溫度是黴菌開始大量生長跟繁殖的溫度。假設室溫15度C時的相對濕度是100%，那開暖氣設定20度C後的相對濕度會變多少，你有唸過理工研究所一定會算，看看這個條下的室內溼度會不會低於黴菌生長跟繁殖的溫度。。...(恕刪)

940245 wrote:
2個問題和樓主請教.
1.像前陣子不冷不熱時,您冷暖溫度是怎麼調的,自動模式嗎?
2.您冷暖的機型是?全年開24H,1月電費只要1千多,真是省

喉嚨癢 wrote:
哪台車可以開暖氣又開AC的你也講出來讓我這個只開過牛頭牌的人長長見識一下⋯...(恕刪)

喉嚨癢 wrote:
我看室內連17坪都沒有⋯...(恕刪)

喉嚨癢 wrote:
死 不知道是誰迷思迷失搞錯這麼還敢上來吠這麼多。
勸你別再死要site那篇論文了，你知不知道書類發霉的要件比一般家庭衣物儲放要件更難嗎？..(恕刪)

喉嚨癢 wrote:
哪台車可以開暖氣又開AC的你也講出來讓我這個只開過牛頭牌的人長長見識一下⋯

Encoding wrote:
每台車都可以吧
暖器是用引擎的廢熱
A/C是壓縮機要不要運作
如果冬天只開暖氣沒開A/C 很快就起霧了..(恕刪)

ThomasLin wrote:
有圖有真相啊!
我從手上的原文書把一般非恆溫的冷氣系統圖掃描上來，大家可以看到，在有冷氣的系統裡，是同時有著"蒸發器"跟"熱排"的，同時藉由下圖的"C-D"檔板來控制出風口的溫度，簡單說，當你只要冷氣的時候，只要把檔板固定在C位置，冷氣出風口的溫度就是最低的，在D位置就是最熱的，而"A/C"的作用就是把蒸發器的功能關掉或打開，蒸發器的功能則取決於壓縮機的作動。
如果是沒有冷氣系統的車輛，就不會有所謂的蒸發器，而在沒有暖氣系統的車輛，就不會有熱排。對很多寒帶跟熱帶國家而言，冷氣或是暖氣是沒有作用的。因此車用冷氣的設計方式跟家用冷氣是完全不一樣的，絕對不是把冷氣系統反轉回去然後變成暖氣，這樣的設計的車就沒有辦法賣到全世界去，而且會大幅增加成本，而且引擎一打開就有將近80%的汽油是變成熱能釋放到大氣去，這樣的熱能不用白不用，不用去做另外一個系統來取代原有的東西。
如果是自動恆溫的車型，就是在下圖所看到的所有檔板都有馬達去控制，同時有溫度的sensor去感應車室溫度以及出風口溫度來調整所有檔板的開啟角度。即使是可變容量壓縮機也是同樣的方式去控制溫度，差別只在於可變容量主要的設計是用來省油的，而不是像家用變頻是用來控制溫度的。


...(恕刪)

s0923539218 wrote:
冬天晚上開暖氣降低相...
要如何克服溫度降低所導致相對濕度上升的問題，因為絕對濕度還是沒降低阿
人不在沒影響到，家中的家具寢具、電器用品卻還是在這個環境中.....(恕刪)

s0923539218 wrote:
冬天晚上開暖氣降低相...但除濕機所降低的絕對濕度在密閉環境內即使除溼機停了，依然可以將濕度維持再較低的程度(相對於完全沒使用除濕機....(恕刪)