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冷氣的暖氣原理疑問

剛剛在看日立冷氣阿


關於暖氣功能我有非長大疑問---------------以下為台灣日立官方網站文字--------------------------

1.暖氣機因為是以熱量移轉方式運作,藉由冷媒從室外側吸取熱能送進室內側作暖氣,不像電暖器是以電能的直接轉換,所以效率非常高

2.是於冷媒循環系統內部加裝一組四方切換閥,負責作「冷凝器」與「蒸發器」腳色互換的任務,把原先應該對室外散出的熱,轉成對室內環境加溫,即所謂「暖氣」功能


------------我的疑問------------

什麼時候熱轉換會比電加熱省電????
還是由空氣來的熱源.....


第二點冷氣機轉到室外的熱本來就有限...不另外加熱 可以有暖氣功能??
2010-12-01 19:36 發佈
os011074 wrote:
剛剛在看日X冷氣阿關...(恕刪)

官網的文字敘述,為了讓大家都能懂所以沒有講得很明確。
暖氣機是把室外空氣的熱量,搬進室內加熱空氣,還再加上壓縮機本身的廢熱,所以就暖氣的效率來說是非常高的。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
因為現在的冷氣機,(INV的是有點改善),熱排放量都比較高,
暖氣運作原理,
吸收室外的熱量,轉換到室內,
我們在吹冷氣時,壓縮機運轉時,中高頻運轉下,
室內機吹的風是冷的,這時,我們可以看一下室外機,
外機風扇吹的風,是熱風,如果相反呢?
透過Four-way valve轉換,暖氣運轉下,
室外機的HEXC會是冷的,外機的風扇吹冷風,是冷氣,
那麼從外機吸收的熱量,一定要散熱,
就在室內機散熱,當暖氣用,效率越高的冷媒,轉換效果越好,
外氣溫一直掉到很低時,外機的HEXC就會超出冰點,這時就需要除霜,
暖氣運轉時,會依照設定的溫度調整壓縮機運轉(變頻機),
當室外溫度越低,室內溫度調高時,壓縮機會提高轉速運轉,
這些熱量用在熱水方面,就可以是熱棒;
我有在接觸日本的平輸空調,
有些的寒帶機,外機HEXC的底部,會設置HOT,
在除霜時加快它的速度,另一種的,07年日立的創新,
外機結冰時,把外機的HEXC分成2部分,一部份先除霜,
另一部份再除霜,使暖氣不間斷,
台灣除了特殊區域外,正常情況下應該不太需要除霜,有的話也次數不多,
有些變頻外機的HEXC根管路的走法不同,
如暖氣運轉先走中間,再走下面,再走上面,提高交換效率,如D牌,
有的用EEV去調整,如H牌,
各廠都有它的設計方式!

參考瞜!
沒有錯啦~
冷暖空調的暖氣運作時,把它想成逆循環即可。

因為它是吸收大氣熱量轉釋放到室內,且EER大於三,電熱器則小於 1,所以同樣的製熱量比較小,暖氣耗電不到電熱的1/3.
os011074 wrote:
什麼時候熱轉換會比電加熱省電????
還是由空氣來的熱源.....


第二點冷氣機轉到室外的熱本來就有限...不另外加熱 可以有暖氣功能??
...(恕刪)


冷暖氣機是熱泵,泵就是幫浦,顧名思義就是轉移熱能的機器。它主要的工作是把熱轉移到我們所需的地方,冷氣是把室內的熱轉到室外,暖氣則是把室外的熱轉移到室內,並非直接產生熱量。轉移一大卡的熱量並不需消耗到一大卡的電能,可能只需要1/3大卡的電能,所以比電熱省電。就像油罐車運送10噸的燃料並不需要消耗10噸汽油一樣。


原來如此...

我把熱轉移和功轉換搞混了 想說怎麼效率會比較高

謝謝大大們的解說



有冷暖器功能的冷氣只是再冷氣內部加裝一個逆循環的控制閥而已。

chlorite wrote:
冷暖氣機是熱泵,泵就...(恕刪)

那為什麼室外機會吹出冷氣阿...不是吸熱嗎

battery0922 wrote:
那為什麼室外機會吹出...(恕刪)


熱吸完....自然就是冷空氣啦.............
os011074 wrote:
.........第二點冷氣機轉到室外的熱本來就有限...不另外加熱 可以有暖氣功能??.......

呵呵~~大家吹冷氣吹得很爽,可曾想過大熱天室外高達35~36度,那為何還可以靠外氣散熱將室溫降到20幾度?這就是壓縮機熱泵的效果.......

既然冷氣運轉毫無疑問.......那將室外機與室內機熱交換器對調,也就是將主機裝在室內,室內機裝在外面,冷氣對室外吹......室內當然就熱呼呼的囉。

實際上當然不會這麼笨,只要在主機內裝個切換閥,在冷氣與暖器之間互相對換室內機與主機熱交換器,這樣就有冷暖空調了。
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