請問R410冷媒管拉了15~17公尺 是否對於冷房效果會打折扣呢?
我家因為有過半的房間配管會超過15m, 無法選三菱霧峰 或者 日立, 只能選日規大金
example : Daikin 日本網站
http://www.daikinaircon.com/catalog/sumai/kabekake/08n_series_02/index.html#04
無論是R410或是R22冷媒的冷氣機，冷媒管過長對於系統一定有影響。
首先，如同purple_arthur大所說的，壓縮機回油的問題，
系統內的冷凍油會隨冷媒在系統內循環，冷媒管拉越長時回流阻力越大，
(尤其是遇有室外機與室內機有高低位差的狀況)越容易使冷凍油積存在室內機和管路內，
致使壓縮機缸內油位過低時，無法充分潤滑動件，將使壓縮機壽命縮短。
而為了配合某些場所的限制，解決的辦法如同purple_arthur所說，
需加裝油分離器，使壓縮機高壓吐出時先行將冷凍油攔截回流到壓縮機內。
另外亦如cthu6666大所言，某些品牌如大金，在冷媒管長有較高的容忍能力，
是因為它在控制方面有定時以高吐出量將低壓端的冷凍油沖回到液氣分離器，
並由此將冷凍油抽回壓縮機。
在能力上而言，原廠封入高壓端的冷媒量一般都足以應付5~10米內的長度，
但管路越長，就代表系統內容積增加，而冷媒量不變的狀況下，能力當然會衰減。
所以一般空調業者在施作管路較長的系統時都會適當的補充冷媒。
而除了冷媒量的問題以外，越長的管路也代表越高的阻力，
對於壓縮機而言就是越高的負載，最終也會反映在耗電上。
還有熱損耗的問題，冷媒管雖有保溫材被覆，但完全絕熱終究只是書本上的理想狀況，
除非是室內膨脹的機種(或採用分配箱)冷媒或多或少都會預先在管路內吸熱作無效的蒸發。
最後，就是施作者的施工水準，以及風險性。
要求水準高的廠商，在配管上會盡量避免接管，因為多一個接管處就是多一個洩漏的機會。
另外還有其他不可預期的風險，如管路被木工裝潢工班的氣釘打到...
綜上所述，過長的管路在系統上來說是有百害而無一利的，
除非必要，還是建議開版大能要求設計師與空調業者
在合理的管長配置上盡量取得共識。
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