重點是，該篇報導中提到，為什麼在飛機上要禁止使用手機，其實並不是因為飛航之類的因素，純粹是為了
飛機公司的利益，因為如果你在飛機上可以使用手機，那麼就不需要使用「航空公司」提供的「手機服務」了
航空公司就賺不到那個高額的通話費。
所以，從這個角度來思考的話，如果飛機上禁止使用手機，那麼航空公司為什麼又要提供電話服務呢
順道提一個想法，我的老婆每次跟我出國去坐飛機時，總是會聊到一個話題，為什麼飛機不提供降落傘給乘客呢？
為什麼是救生衣？
同樣是上面那篇報導裡面有提到，救生衣基本上沒什麼用，因為大部分的飛機失事時，都不可能順利的迫降到
海面，放下救生艇，讓大家穿上救生衣等待救援。
所以，我老婆就說啦，要是飛機在空中發現有問題時，如果每個乘客有一個降落傘，那麼不就可以從空中跳傘降落
下來，那不就ＯＫ了？
或是飛機本身裝上一個巨大的降落傘，這樣也可以確保飛機能平穩的降在海面上，再使用那個救生衣＆救生艇啊？
--> 不同意 , 飛機上就算能使用手機 ..有基地台嗎 ?
. 手機電磁波影響或許不大 , 飛機最容易出錯地方 是起飛 和降落 ..所以這段時間 能減少危險 就少危險
飛航時 我也拿 PDA phone 出來使用.. 他們會認為是 pda 所以能使用 . 但是起飛和降落時 任何電子產品都別使用 , 萬一你的不小心 出意外 , 你擔得起嗎 ? 以前同學在修飛機 .. 他們心中和廣告 修火車頭的工人一樣 . 心中有無形的壓力 深怕自己不小心 害一堆人 (Discovery 播過 就是工人小疏忽 導致意外 )
AIMHICAF wrote:
民航局規定大家看看吧
沒記錯的話,上飛機禁用大部份電子用品這個規定在國內線航班是適用的.
國際線沒這個規定(沒記錯的話是管不著)的樣子,是依各航空公司的規定來決定的.
坐華航, 起飛時會勸導所有的電子產品都不淮用, 起飛後一般的電子產品(手機等有RF的除外)
可以用,包括PDA,GPS,數位相機,NB等等.
坐日亞航,會提醒不要用手機. 起飛時玩PDA, NDS之類的好像沒看到服務人員管過.
坐聯合航空, 有個穿短褲涼鞋,一看就知道是出差老手的老外一上飛機就拿出他的黑莓機一直看
mail(天知道他有沒有開飛模式),空服員完全當成沒看到,還問他機內餐要吃什麼,起飛的時候當
然是照看不誤的.
還有現代飛機沒那麼脆弱....用個手機就掉下來...會有這樣的規定是早期飛機線路沒有做好屏避
,「有可能」會影響飛機儀表操作(應該說就算不用電子產品有時候都會透逗了).似乎還沒有因為
家用電子產品導致飛機操作失靈的例子發生過.照這樣講那恐怖份子不用帶什麼炸彈上飛機,帶幾
隻手機就成了.....
科技早就遠遠比規定要先進了~
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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