我想寫這個帖子，是因為當一個業餘愛好者，箱子可能只會買一隻卻要用很久，前後思量反复考量，下決心之前關注過很久，也找了很多網站，包括官方網站、01、各大網站的視頻，很難看到細緻的評測，所以這次AI-559拿到手之後，趁還未被我破相，先拍點圖片，做不到360度那樣全面，那就“270度”來簡單評述一下這個滾輪攝影包，供大家參考，不詳盡的地方，請多多諒解。
好了，開始看圖說話：
正面一個小小的橡膠標誌，毛毛的，工藝一般，很低調很低調。送來時外包裝箱也就是一個無任何圖案的牛皮紙箱，貼了郵票那麼大一張不乾膠，上面有名稱和條碼，美國人，真的不愛在面子上下工夫。
關於外形尺寸，官方資料是35.6 x 53.3 x 20.3 cm，根據我的測量，寬和高基本一致，但厚度差別較大，我測量的自然厚度是24cm左右，從背面到主箱拉鍊就已經是21cm了，最多也就壓緊到這個厚度。所以本身箱子就已經不算小，如果是最大號的AS-571就更魁梧了，如果你要經常到處飛，請特別注意這一點，小型飛機的行李艙也許放不下。
輪子值得稱贊，鋁合金輪轂，“胎面”是硅膠，拖動起來就是沒聲音，如果用壞了，可以買官方配件自己換。
背面底部的護板，不明白為什麼不和AS-571一樣做成全覆蓋的，是為了減重嗎？
側面和頂部的提手，舒不舒服要因人而異，但兩個提手都很厚實，但我覺得提手和箱體銜接部分相對單薄了。
另一側是腳架背負系統，配件在箱子裡面，要自己安裝。
腳架背負那一側下面有個口袋，如果想放水杯之類的可以放棄了，彈性沒有那麼好，繃得很緊，硬塞的話很快就會變形，放點文檔紙片之類的還可以。
背面頂部有個金屬銘牌，上面有序號，到官網註冊後，如果包丟失，可以根據序號找到主人完璧歸趙。嗯...US Only，還是自己盯牢點吧。
緊挨著金屬銘牌，是型號，用放大鏡看。
背面，銘牌下方有個小口袋，裡面藏著一把TSA海關鎖，你可以把包拴在固定的物體上，比如電線杆、欄杆，以防別人趁你不注意順走，依我見也就是喝茶的時候拴在桌腳之類的地方，如果人離開了，只能防君子不防小人。
鎖的質感還不錯，而且這個背後的口袋空間不小，光放一把鎖浪費了，請自行發揮想像力。
頂部提手處也有兩個小口袋，白色的塞名片，沒有封口；拉鍊拉開這個，空間有限，放證件比較適合。
看看Think Tank的材質吧，的確是好料，很有感覺。
頂部隱藏的合金拉杆，很順滑，把手據說是可換的，金屬杆很靚，但這個可換的把手工藝一般。
完全拉出來一共四節，57cm長，從底部到把手頂部110cm。
正面上側的拉鍊包，容積不大，放點需要隨時取用的東西，可以插筆和記事本之類的。我把鏡頭筆放在這裡，需要擦一擦的時候就不用開主箱了。
箱子一共三把鎖，如果你在箱子正面塞了一台筆記本（抱歉我忘拍那個彈性的尼龍袋了），這把前面的鎖可以用來鎖筆記本包，這也是三把鎖裡面唯一的一把普通密碼鎖，非TSA海關鎖。
除了主箱的大絞牙YKK拉鍊，無論內外，箱子其它的拉鍊都是這種軟性拉環的，這樣拉環不會在移動的時候相互碰撞發出叮叮噹當的聲響。
外觀差不多了，看看裡面：
主箱的YKK大絞牙拉鍊和TSA海關鎖，沒有密碼拉不開拉鍊，除非暴力破拆。
撥好了密碼，兩邊一按，伴隨清脆“嘡”的一聲，拉鍊就彈開了。
請無視我混亂的空間分配，我實在不想再把它們全部取出來。內膽片是絕對足夠的，我還有兩張長的和三張小內膽片都沒用上。兩張黑的內膽片是原來的包裡拆過來用的，因為剩下的三張Think Tank的分隔片短了一點沒法用上。
拉杆箱的弊端，為了留出拉杆的位置，底部不是全平的，落差大概在1.5cm左右，所以閃光燈直立的話，只能放到週邊一圈。
蓋子的內部，不能塞進過厚的物品。
內部的拉鍊，唯一的金屬部分也可以隱藏起來，不會刮傷設備。
這層透明的網袋，很滑爽，PU材質，不採用PVC是為了環保考量。
配件之一：腳架背負系統，需要自己裝在箱子側面，前面有提到安裝的位置。
配件之二：全覆蓋的防雨罩，這個是需要隨身帶著的，天有不測風雲。
蝕刻的logo，這真的是一個低調的箱子。
第一次做產品評述，打完收工，圖片只拍了這一些。總體來說，箱子比我預想的要厚一點，體積不算小，容量很大，做工有相當水準，外觀絕對低調，但氣質很獨特。Think Tank的滾輪箱相對來說是一個小眾產品，我在沒有看到實物的情況下選擇了它，但我的選擇沒有錯。
