結果因為許久沒使用,鎳氫電池產生記憶效應,容量已所剩不多。

因為之前修好了2顆被判定對焦系統損壞的18-55mm IS鏡頭,所以信心大增,想說何不改成鉛蓄電池,回電快又有大容量。

挑了一個假日到宅男百貨公司(光華商場)去買了『跟110V延長線一樣粗的電線(15A)』、梅花插頭、插座、鉛蓄電池。追加電阻0.1歐姆/2W與0.2歐姆/2W

1.5V鹼性電池的最高電壓是1.7V(伏特),DI622是用4顆,所以1.7V X 4 = 6.8V,
而6V鉛蓄電池的最高電壓是6.4V,所以是OK的啦!
不過因為考慮到重量,所以我是挑6V/4A(安培)。
然後就開始拆螺絲了,感覺跟玩SF拆炸彈一樣刺激

先拆底部4顆螺絲。(照片是事後補拍的)
之後將燈頭轉90度,拆掉靠近大拇指的2顆螺絲,剩下那兩顆螺絲轉鬆就好,不用轉下來。
之後取下前面板(有紅色罩子的那一面),接著用鑷子拔下熱靴座的排線接頭。
然後用手輕轉閃燈頭,鬆開閃燈頭與排線插頭。
取下隔離貼紙(別弄破,之後還要裝回去

在解開3個排線與4個螺絲(不確定3個還是4個),就可以取下第一個PCB板
然後再解開3個螺絲,才能打開後面板(有按鈕的那一面)。
這時候就可以看到電池座的焊接點,按照正極(紅)、負極(黑)接粗線
(註:只要能承受5A以上就可以,OK線或麵包板的單心線太細,大電流時會很燙)

***********不是理工的,可以直接跳下一段,跟著做就對了*************
這時我以為改裝OK了,反序裝回去,結果閃光燈~~~~燒了


解開3顆螺絲,再拆開PCB板,就可更換保險絲。

後來收集資料發現鹼性電阻內阻有20~30m歐姆,
4顆就有80~120m歐姆,而鉛蓄電池的內阻應該小於20m歐姆

(註:有些人用鋰電池改裝不會燒,有兩個原因:1.單一個鋰電池內阻是65m歐姆以上 2.保險絲是更大電流值)
於是我就買了好幾顆2W電阻、5A慢斷式保險絲(註:按照線索『T』查到是『回復式5安培保險絲』)
用鉛蓄電池反覆測試下,測出串連66m歐姆時,瞬間電流10A左右,保險絲還不會斷。

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將PCB反序裝回,小心焊點不要卡到外殼,會合不起來。

算好距離,用斜口鉗剪出洞,讓線可以穿出來。

然後剪斷紅線(不剪黑線),在紅線上串連一組電阻(並連0.1與0.2的電阻),用來做限電流。
再焊上一個梅花接頭(中心是正極,外圍是負極)
包上電氣絕緣膠帶。
鉛蓄電池的正極(紅)焊在梅花接頭的中心,負極(黑)焊在梅花接頭的外圍,然後用電氣膠帶將焊接點包起來。
然後再買一個『NP4-6 鉛蓄電池』的專用充電器(NT120~250),將正極(紅色)焊在梅花接頭中心,負極(黑)焊在梅花接頭的外圍。
充電時,先插好梅花插頭,才去插110V市電,不然梅花插頭會因為火花而容易壞。
完成圖
實際測試,用全速率輸出閃光,約4秒充飽。

如果是用TTL自動模式,零點幾秒就回電,連發也不怕電池來不及回電。

我有想過用電池室當收納梅花插頭的位置,不過最後我還是保留了電池室,
並又多買一個梅花母頭,在焊點處灌熱熔膠,把他當作插座套,防止梅花接頭碰到雨水短路。
這樣要輕裝出門時,還是可以用3號電池。
**使用時,3號電池與鉛蓄電池絕對不能同時裝上去。