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鐵路地下化今晚的松山...擠滿了見證歷史的人群也看到很多人拍下鐵路最後的影像

zrno

zrno
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11樓

2008-09-21 10:00

全面地下化是不太可能的事，因為成本太昂貴了，台北會鐵路地下化
是因為都市化的關係，人口太過密集，所以才會地下化的

阿丹

阿丹
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12樓

2008-09-21 10:03

coralpolyp wrote:
此時此刻.....台...(恕刪)

你想太多了
.

奇雷斯
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13樓

2008-09-21 10:16

A79002529 wrote:
台鐵在台北縣從板橋南...(恕刪)

coralpolyp大說的"台北"是指"台北市"

而不是台北縣

blacktim2006
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14樓

2008-09-21 10:59

我也會擔心耶

想起坐火車

就是坐在車上悠閒的

欣賞風景

尤其是坐長途的沿路看著一步步從鄉間進入大都市的轉換

看著各縣市不同的環境人文

像我住在台東進入大都市時總是有莫名的興奮
(我也在高雄待過4-5年都市也很熟析)

今天是台北之後會不會換高雄? 台灣這麼小肯定是越來越擁擠的

雖然我這輩子可能看不到但是我也希望我子孫看過我看過的

在台北擁擠的交通中台鐵算是勉強可以悠閒的坐在上面看東西的了(上班下課時例外

)

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高架也是一樣

比起平交道感覺就是沒與城市那麼親近

雖然少點平交道是好事拉可是我不希望以後要去紀念館看平交道....

auditor

auditor
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15樓

2008-09-21 11:12

昨晚行經南港平交道, 正錯愕著發生什麼事, 一群人, 人手一機追著南下北上的列車拍, 意味著這可能是台北僅存的最後一撇.
今天又經過相同的平交道, 都用黃膠帶圍起來了, 不知有沒有人再拍一次, 旁白寫著, 台北無車日真澈底, 連火車都封起來了.
歹謝我來亂的........酸.

alex0719

alex0719
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16樓

2008-09-21 11:51

住那邊附近的人都知道八德路轉虎林街(以前東星大樓) 每次遇到平交道就堵堵堵...

如果不趕時間還好但不是每個人都很優閒的過生活

我很高興轉地下化人口密集的都市不會規畫讓人民更便利的生活錢還要花在看不到的地方嗎

想看悠哉坐火車看風景還是一堆地方至少人口少的地方不會帶來太大的影響

ㄚ偉仔
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17樓

2008-09-21 20:42

之前如果要經過南港的向陽路和忠孝東路5段那個平交道時.眼睛就一直叮著那個柵欄不要響.否則一等就是大塞車.
每次都會有趕快加速通過的念頭.呵呵!現在終於解放了.

oliver

oliver
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18樓

2008-09-21 21:30

怎麼那麼快呢?

原以為還要一、二年才會建成...

結果就... 成過往!

那現在台北以北要看到平交道，就只剩瑞芳(東部)及基隆成功路段...

好的相機並不會讓初學者變成一位攝影家，但好的相機卻可以將其心所願者化為實現！ ~~~ 因為我是永遠的菜鳥 !

利利嘎咕
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19樓

2008-09-21 21:33

不會全地下化的

至少桃園已經是確定高架化了

我相中南部應該也是以高架化為主吧

畢竟比較便宜

給您終生保固的體貼與關心

oliver

oliver
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20樓

2008-09-21 21:44

利利嘎咕 wrote:
不會全地下化的至少桃...(恕刪)

南港以北之汐止、五堵段就是高架化，下面變成停車場、黃昏市場

及一些商場(車站部分)，而周邊則變成了道路...

好的相機並不會讓初學者變成一位攝影家，但好的相機卻可以將其心所願者化為實現！ ~~~ 因為我是永遠的菜鳥 !

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