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一樣的比電台灣卻賣的比其他國家要貴

所有的東西(包含勞務),其價值要看供需的平衡,賺錢沒人嫌多
很多事情消費者無法選擇,如果某牌NB又貴售後服務又差,但是因其產品特質消費者一定要買,那可保證上下游賺得笑哈哈.除非消費端體認到可以說"不"
只要是獨佔,或是消費者認為非他不可,費用一定高得驚人.工廠機器找原廠維修的花費常常高到離譜(不論零件或勞務),也只好摸摸鼻子認了
如果消費端一定要買,甚至還要心疼商家沒賺錢,這麼好的消費市場,不多賺點還真對不起自己
台灣人口這樣一丁點
一次進1萬台跟一次進10萬台
價錢差很多的...
lyre1710 wrote:
台灣人口這樣一丁點一...(恕刪)

總之,台灣有那樣東西比美國便宜了?(有門路的不算)
老要跟美國比?說實話,美國很難找到比台灣貴的東西了吧?
一部車賣兩萬多美金,即使在台灣"製造"後,也還要一百多萬台幣.
所有進口車在台生產,也從沒低過本來用進口的價格,不是嗎?
這中間豈不是差更多?

切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
台灣的市場又沒有那麼大

降個價能再吸引多少人?

還要養代理商,門市...
阿 丹 wrote:
這是稅制的問題,顯然你不了解WHO
WHO只管公平競爭,不干涉國家稅制,懂嗎
...(恕刪)


我不懂,WHO是世界衛生組織,跟稅制有何關係?
https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/
miffyfox wrote:
台灣的市場又沒有那麼...(恕刪)

廠商碰到對手時自然會降價
養門市的成本?我從來不替他們擔心
Player wrote:
總之,台灣有那樣東西...(恕刪)


看你要比什...

至於車子方面我覺得不恰當.

一來台灣用車輛不比美國來的多.
二來美國車(就算進口車好了)大多數都是以"陽春"車價起跳.

光是消費者人口就不普及了.
如果台灣車子便宜的話, 人人一台車.
你覺得台灣道路容的下嗎?
別說笑了. 現在路上一堆二手車在台灣都嫌多了.
在多下去, 我看大家都用走的吧. 車太多, 都卡住了.

跟台灣比的話, 台灣賣的車配備幾乎都是一手包辦的.
簡單說, 來過美國去過美國車行, 幾乎2萬只是起跳.
你要皮椅? 你要天窗? 你要自動窗(目前還是有用手動轉窗戶!)?
通通在另外加錢.

如果真的要講, 在美國大概買"美國牌的車才會有感覺到便宜".

在說有很多車款在美國是不存在的.
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另外沒聽過"人比人氣死人?"

人總是有國外月亮比較圓的心態.
包含有些外國人也是有的.

其實如果真的要講, 各個國家都有自己便宜跟貴的地方.

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我比較好奇的是怎麼沒人拿台灣跟日本比?
論3C電子用品... 日本有便宜嗎..?
我認識的日本人曾經到台灣就說台灣東西比他們那邊便宜多了.
日人薪水比較高? 那相對的消費價位也高...
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