530公里實測驗證真實續航！Foxtron Cavira 長里程版試駕體驗 (第3頁)

艾薩克 · 2026-08-19T10:30:00+08:00

多數消費者在購買電動車之前，往往會將電池續航里程、電池保固、售後維修以及養護成本開銷等列入考量，當然根據每位車主不同的用車習慣，對於充電便利性、保養頻率，甚至是軟體更新機制等在意的面向也有所不同；尤其對於首次接觸純電車的消費者而言，最好奇的就是入手一輛電動車之後，是否能真正省下許多養車成本？其中最關鍵的就是車輛真實的電耗及續航力表現；因此，這次我們並沒有刻意規劃一條最省電的路線，而是安排一趟貼近一般家庭用車情境的長距離實測，看看Foxtron Cavira在高速公路、快速道路、市區道路以及山區道路交錯的條件下，到底能交出什麼樣的成績。上路實測開始之前，先來認識本回陪伴我們多天的Cavira座艙配置吧！進入車內，一橫一直的大型雙螢幕配置成為注目焦點，水平式的座艙格局加上大面積前擋玻璃帶來寬闊的視覺感受，直覺的介面設計也讓人很快上手各項功能的操作方式，中央鞍座上方的兩組置杯架用來放置飲品很容易拿取，兩旁空間也適合用來放手機、車鑰匙或是個人小物品；座艙材質與用料在水準之上，加上車門兩旁還有軟質飾板包覆，營造令人滿意的高級氛圍。12.3吋數位儀錶板的顯示資訊清晰且齊全，駕駛人可以清楚地掌握各項行駛資訊，方向盤前方還配置了DMS駕駛偵測功能，若駕駛人在開車時分心或疲勞時，系統就會主動警示，以確保行駛時的專注力及安全；另一方面，儀錶螢幕還支援盲點視野輔助與導航投影，打方向燈時儀錶螢幕就會自動顯示該側的輔助影像，幫助駕駛注意側邊的死角；而在使用導航系統時，包括原廠導航資訊在內，使用Apple CarPlay、Android Auto都能支援在儀錶螢幕顯示。15.6吋直立式的車載觸控螢幕擁有流暢的操作表現以及清晰的顯示介面，還能使用「Hi Cavira」或「Hi 小C」的語音聲控來操作空調溫度、設定導航、開啟車窗等功能，除了原廠標配的TomTom導航系統之外，也能連結手機啟用無線Apple CarPlay與Android Auto功能，這套車載系統也支援OTA無線更新，後續能以軟體升級的方式解鎖新功能。而在駕駛輔助功能部分，Cavira擁有完整的Level 2智慧駕駛輔助功能，包含ACC全速域主動車距維持巡航系統、TJA交通壅塞輔助系統、LFC車道居中維持系統、AEB自動緊急煞車、FCW前方碰撞警示、RCTA後方橫向車流警示、LDWS車道偏離警示、LKA車道維持輔助、BSD即時盲點偵測、SLIF車速限制預警、ADB多光束智慧頭燈、DMS駕駛偵測系統以及RPA遙控停車輔助等。完整且實用的空調功能，也是Cavira在長途旅程中提供舒適乘坐空間的關鍵之一，包括可以獨立控制的前後空調系統，前座空調還可以透過螢幕選單調整風向或是掃風功能，在當下的炎炎夏日中提供舒適涼爽的車室環境。在螢幕選單中也可以見到三種預設的空調模式，包括維持、寵物與露營模式，對於經常開車出遊或是帶寵物出門的車主而言相當實用。仔細看就能發現Cavira採用無外露葉片的出風口設計，搭配可從螢幕選單中啟動的掃風模式，帶來更為舒適豪華的乘車體驗。雙前座皆具備電動調整功能，其中駕駛座附有兩組記憶功能，實際乘坐能感受到柔軟舒適的座椅泡棉設計，雙前座通風椅功能也能在酷熱的天氣帶來清爽透氣的乘坐體驗。前行李廂擁有67公升的置物空間，如果出門時購買氣味較重或是需要獨立存放的物品，都能放在這處不小的置物空間之內。本車配備的米其林Primacy 5 energy是專為電動車設計的節能靜音胎，本身就具備出色的抑制胎噪表現，加上Cavira標配包含前擋玻璃、天窗與四門車窗在內的雙層隔音玻璃，行駛時能明顯感受到靜謐的車室乘坐品

s3369123

s3369123
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160分

21樓

2026-08-19 18:46

感謝您的分享

九萬兆

九萬兆
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7754分

22樓

2026-08-19 22:51

124 萬台幣約人民幣二十六萬二千元，

看看卷到爆炸的中國汽車市場，

可以買到配置多豪華的車？

只有在台灣這個保護到非常誇張的市場，

人民買到的都是一些配備超爛設計落後價格昂貴，

稅金繳到可以買兩台車的詭異市場現況，

服務差後勤掉漆只想割韭菜的無良車商，

絕無僅有盛況空前世界怎麼跟得上台灣？？？

台灣No.1

陳志強

拿大陸在比，你不適合在台灣買車

2026-08-26 8:34

九萬兆

在台灣買車買得很開心，你很適合當韭菜，車商老闆最愛你這種鮮嫩好客人！

2026-08-26 8:59

eric62

eric62
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23樓

2026-08-19 23:44

這個價位,還要擔心5年後這品牌還在不在....,先跳過

jacob52011

jacob52011
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419分

24樓

2026-08-20 0:56

半年後如果沒有什麼Bug跟OTA更新頻率高並且是整車更新，真的要給他大拇指

fhd01

fhd01
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1635分

25樓

2026-08-20 2:04

測試結果看來不錯
不過如何讓消費者列入考慮是首要

tw2013

tw2013
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2698分

26樓

2026-08-20 9:56

很實用的評測

強尼0620

強尼0620
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1164分

27樓

2026-08-20 9:59

F公司想鎖定高質感+定價比其他電車低的策略
來吸引CP值重視規格的買家
殊不知車市中百萬就是分水嶺
之前N7一開始就是99.9萬才能賣到每月1000多台
短短幾年規格落後，沒戲了，推小改款一口氣漲價23萬
雖然說加了一些配備與續航，但這價格帶可以選擇的油電產品太多了
F公司也不考慮自己的品牌形象還有市場認同度
這種定價想買的不想捏，觀望的直接閃人
一個月預估也就300台上下，經濟規模也達不到，服務據點越來越少服務越來越爛
這種惡性循環完全可以預見，F公司的長官都視而不見 ?
想靠蠅頭小利的加配備或是保養費就想吸引買氣 ? 不願降價去做夢比較快 !
還是F公司只想把台灣當外銷品的實驗場 ?
推出幾個樣版車型就想接二線品牌的OEM / ODM ?
結果這種半實驗產品在台灣賣得像精品，就要大家陪你做可靠度驗證 ?
買這個品牌的消費者要注意後續不要變孤兒 !