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Foxtron Cavira 試駕|全方位進化有感,更具吸引力的國產純電休旅!

國產車卻是進口價,這樣我買進口車就好,我怎麼想都想不出為何要買快130萬的國產電車
friendeo

sean2316 實際上就是130萬左右沒有更好的選擇 (純電車更是沒得選),不是車室小就是配備差,有其他好選擇我還希望你推薦呢。

2026-06-15 17:47
jacob52011

你有看過配備表嗎?這價位有這些配備的有哪幾台有?

2026-06-16 8:43
換富爸爸看能不能車好些,銷量好些
簡單俐落 看起來很清爽的一台車子
很滿意
除了品牌外,其他短板不多
滿有感的進化
價格 價格 以及價格~ 只有這幾項問題....其它都很好!
還有,要跳脫一下! 要記得我們是"國產車"
abs549977

這價格真的不覺得是國產車

2026-06-15 15:20
黑色咆哮

價格是比較出來的,比較之後你絕對找不到cp值更好的其他車。

2026-06-15 18:31
可以感覺得到Cavira的進步
繼續努力追上TESLA
總的來說規格開得還不錯呀.

但私心覺得foxtron應該很快就會去補強電系這一塊, 比如說800v架構馬達和運用更多碳化矽逆變元件來優化電耗和充電時間, 想買但又擔心電耗和續駛里程的人不妨等一等, 說不定foxtron明年以新年式配備的方式補上, 買早的車主可就扼腕了.

畢竟原廠官網早就有提到800v這個架構, 所以不是空穴來風, 而碳化矽逆變元件其他車廠都已陸續使用上了, 電耗也都有不錯的提升, foxtron沒有理由不跟上, 優化電耗就是提升賣相.

圖片: 來自原廠網頁

@小美@

真的就等800V,跟碳化矽了!再少10萬就無敵了!

2026-06-15 14:24
jsyemail2

實際應該要注意的是能耗. 目前能耗是 特斯拉的8折

2026-06-16 8:11
看了實車,內裝質感確實好很多
(但我真的不覺得這個車頭比較好看…)
後驅設定,這可以讓車的行進過彎的指向性更好.,會有著更好的操控感......日本電動車,大多是以前驅為主!
感謝分享,對這款國產車挺有興趣的~
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