superwjj wrote:
鴻海加油啊！
替台灣電動車露個臉
2025-12-25 11:38 #9
直接KO掉韓國佬【現代汽車株式會社】，95萬僅有區區可憐的97匹馬力的Inster喔(下圖)
.....呵呵.....
P.S.
台灣品牌還在用NEDC規範在話術台灣人？
超扯！！
為啥不敢用WLTP或最接近實跑的EPA??
NEDC先打個六五折才是實跑吧
然後誰會100%開到0%？
實際可用里程真的不多
對應那個售價、配備…
只能說有的品牌做不起來是有原因的
撒咖 wrote:
都要2026了
台灣品牌還在用NEDC規範在話術台灣人？
超扯！！
為啥不敢用WLTP或最接近實跑的EPA??
NEDC先打個六五折才是實跑吧
然後誰會100%開到0%？
實際可用里程真的不多
..........................
2025-12-25 11:57 #15
難道 台端是在含沙射影、旁敲側擊、指桑罵槐，隔壁【和泰汽車】正在賣的世界最大汽車公司—Toyota豐田旗下
台版bZ4X電動車還在使用NEDC規範，「在話術台灣人麼？」（下圖）
其實用nedc也沒有什麼，用wltp也沒有什麼，懂的就懂，nedc打六折，wltp打八折 就是真實用車情況！再來三元鋰電 充電需20%~80%，磷酸鋰鐵 可10%~100%
用WLTP這要求不過份？說實在 挺過份的，不論是NEDC或WLTP 都是國家合格使用標示，你那位？要聽你的 你先鴻海股票買到可以進董事會 你就可以下決策了
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