延續納智捷不二價的行事作風，如何刺激銷售？

風城小壞蛋

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樓主

2026-07-18 11:41

換成鴻海集團上手了，各位從納智捷時代走過來的新舊朋友們，覺得呢？

2026-07-18 11:41 發佈

Motor123

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2樓

2026-07-18 12:45

不買就好啦何必還來鞭
銷售公司高學歷market那麼多我銷費者還幹嘛講

風城小壞蛋樓主

前公司的「高層行銷部」非常有名，會讀書會考試，但不懂得做人！現在換成鴻海來管，或許比較聽的進消費者意見。

2026-07-19 21:09

jeckmin

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3樓

2026-07-18 12:45

加價12萬.折10萬

風城小壞蛋樓主

這也是一招，但只有可能在裕隆時代會幹這種事。

2026-07-19 21:11

a0955489

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4樓

2026-07-18 14:34

又沒人逼你買？
汽車品牌那麼多真心不騙

風城小壞蛋樓主

文不達題

2026-07-19 21:12

samee1459

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5樓

2026-07-18 16:36

不然學日系車虛報售價圖利保險公司？

風城小壞蛋樓主

鴻海集團好像沒自己的保險公司？

2026-07-19 21:13

vaisteve

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6樓

2026-07-18 16:48

台灣的各大上市櫃公司最不懂經營了！竟然都沒有來零一三顧茅廬請這些高人出山當ＣＥＯ......
真不知什麼時候他們才能認清怎麼經營一間公司啊！！！！！

風城小壞蛋樓主

鴻海集團沒什麼在01下廣告的習慣，當然也有可能，目前操盤的還是納智捷那些高層行銷，都變成全民公敵了，哪敢讓老闆進來看過去的豐功偉業！

2026-07-19 21:16

分享是快樂

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7樓

2026-07-18 17:08

個人現開U5 1.6L

納牌消失，改鴻華先進的車款
個人是覺
喜歡合意的，還是會買

換個角度/思維想
或許真正經營/商業/政策/政治謀算下，背後的
有真心要創車造車
或許非真心賣車，營收，需市占率的呀？

對品牌/車規格/品質/售服/二手價...
不喜不合有顧慮，就挑別台
無需糾結，不開心

風城小壞蛋樓主

老實講，把支持者搞成不支持，真的也是這個品牌會完蛋的原因之一，所以他們行銷永遠只針對新車主，老車主汰舊換新，屁大的折扣？

2026-07-19 21:18

4u09

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8樓

2026-07-18 19:18

問題不只有定價，品質跟售後服務都沒跟上，危機處理能力也不足

風城小壞蛋樓主

這就是很大的重點，裕隆時代就是想賺快錢，車賣了之後，售後服務是拖拖拉拉！換成鴻海集團，感覺好像也是有點問題，但相信鴻海集團整合完畢，慢慢會改善！

2026-07-19 21:22

cbschun

從剛上市的Bria就在國道火燒車事件官方處理方式即可知，竟只告知大家燒的是馬達不是電池，所以不用擔心，卻不說明馬達為何會故障自燃，那可有可無的官方回答令人傻眼

2026-07-20 11:58

SongYC

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9樓

2026-07-18 23:19

U6第一代旗艦版開到現在,我覺得車子蠻好,尤其是乘坐舒適度我自己和家人都很滿意.
換車還是會考慮Foxtron的電動車.

風城小壞蛋樓主

就希望老車主舊換新，有什麼好康可以享用，最起碼延保多增加1年或定保終身8折！

2026-07-19 21:25

iijima_ai

我是S5GT車主，樓主你加長延保的這個想法真的不錯。大家對電動車最掛心的就是三電系統，如果Luxgen換Foxtron能延長保固的確對舊車主是很大的誘因。

2026-07-21 13:43

sanlinlee

sanlinlee
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10樓

2026-07-19 0:36

日本當初是靠廉價國民車搶占市場
大陸是以便宜又大碗為出發點

納智捷做了什麼了不起的福國利民車???
還是便宜到讓人心動感動的國民車!!!???
你不把台灣人當自己人在造車賣車
那能希望台灣人有什麼動力來支持你
冷眼旁觀應該是大多數人的心態吧

韓國人為何都只開自己造的車
因為他們的車不叫納智捷
人家的車都衝到世界前幾名了
納智捷卻連台灣的前3都走不進去
你們的存在讓台灣人走路有風了嗎
你們的車讓台灣人驕傲的起來嗎

風城小壞蛋樓主

嗯，裕隆確實是該死，納智捷用民族意識去道德綁架更槽糕！鴻海集團接收了，破壞式價格創新，好像還沒感受到？

2026-07-19 21:28

cbschun

國產車進口價多年讓人不斷垢病，需要一個不願同流合汙的車廠破局，之前MG的車款破壞了車廠間不可直言的高價協議，而後某車廠竟不要臉的官商勾結，利用自製率破壞自由市場，鴻海何不利用國家電動車購車補助反擊之

2026-07-20 12:13