有安全疑慮、有國安疑慮、便宜而已沒好貨
罵歸罵酸歸酸，但很現實的是，酸完好像也只能看著人家車尾燈越跑越遠
連日本霸榜25年的全球紀錄都被超車
看來歐洲人比台灣人勇敢很多，敢買中國爛車來開
媒體講到：「歐洲每賣10輛新車，就有1輛來自中國品牌」
尤其是比亞迪2025年非常強勢，銷量成長幅度很驚人（海豹功不可沒）
但講到比亞迪只能說目前也只是他國事務（未來…?）
至於台灣也有賣的MG，基本上已經站穩歐洲主流受歡迎品牌的位置
MG 2025年在歐盟/英國市場，累計銷量已經突破100萬輛了
是第一個在歐洲和英國累計銷量突破100萬輛的中國汽車品牌
MG也是連續第11年在歐洲銷量最高的中國汽車品牌
不得不說真的轉型滿成功的，結合歐洲設計＆中國製造/供應鏈優勢
在歐盟和英國整體市場排名第16位，是唯一擠進前20名的中國品牌
不過歐洲MG車款選擇也超多，只能說羨慕嫉妒恨，在台灣就算原廠真的有意願積極想進，也真的沒那麼容易(不過至少歐洲銷量前三名最香的MG車款ZS、HS、MG4台灣都有國產化引進)
在英國主場也真的是很受歡迎
2025年MG在歐盟和英國市場銷售超過30萬輛，其中英國銷量貢獻超過8.5萬（累積38萬）輛，較去年同期成長近30%
然後也在2025年拿到英國Autocar汽車大獎中，拿到最佳汽車廠商獎項
不只英國主場，MG 在義大利、西班牙和法國的累計銷量也都各別突破10萬輛
加上這些國家，也難怪賣最好的是MG ZS，共42萬輛
尤其是西班牙，在西班牙ZS是當地第二熱銷的車款
然後值得一提的是，2025年上半年，MG有首次在半年度銷量超越特斯拉
在歐洲車市整體萎縮0.9%＋歐洲對中國車課高關稅政策的情況下，MG仍實現了18.6%的成長
一片逆風情況下歐洲MG還能持續成長熱賣真的不容易
