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七人座MPV原來比想像中好開,G50 Plus租車初體驗

最近出遊趁著租車公司有優惠,租了剛上市幾個月的高CP值MPV【G50 Plus】
七人座MPV原來比想像中好開,G50 Plus租車初體驗
旅途中與朋友互相換手體驗了一輪,聊天之餘才發現整車除了我,大家都是第一次體驗這種正7人MPV車型(但我也只坐過沒開過)
跟預想中開起來的感覺很不一樣

比方說本以為滿載(5大+1小)開起來會很笨重,但在爬林口坡以及旅途中路過山路時
七人座MPV原來比想像中好開,G50 Plus租車初體驗
加速平穩、順暢,沒有因為滿載而感到無力或者加速反應慢

印象深刻還有空間真~~~的很大
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第二排兩張獨立座椅,左右扶手可調,兩張座椅皆是電動可調(可前後調整,也能完全躺平)
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座位前方則是有小桌板可做使用,也有獨立可調風量的出風口以及充電孔,還有設計許多置物空間供二排乘客做使用
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空間很大說第二排很正常,但連第三排空間也很大
同行身高最高的朋友坐進G50 Plus第三排,膝蓋也不會頂到前方椅背,頭部空間也很充裕
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不過畢竟是第三排,所以大腿支撐對於腳比較長的人可能還是會有些差強人意,不過整體乘坐舒適度比預想中好很多
第二排中間走道空間很足,不需要狼狽的爬進第三排
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也有一些貼心設計照料到第三排乘客,比方說上方的冷氣出風口,側邊充電孔以及置物杯架…等,讓人不會抗拒做到第三排的位置(但要我選當然還是選第二排獨立座椅,坐起來比較爽)
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友人這趟有帶小孩,所以租車時有額外加價租借兒童安全座椅
由於第二第三排都有ISOFIX,所以我們有嘗試都擺看看
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第二排有那個小餐桌,照料小朋友會比較方便
不過就算要安裝在第三排,空間也還是很充裕,所以可以自己評估做選擇
家中有一個以上小朋友也不用擔心安全座椅沒辦法安裝
小抱怨:租車公司安全座椅有點爛,椅面髒可以理解,畢竟是小孩子使用沾到一些東西有痕跡難免;但座椅裡面的泡棉碎削一大堆…拆裝搞得椅子上到處都是碎屑…崩潰QQ

後車廂空間也不算小,沒有因為前排乘坐空間而被犧牲,目測平放2-3個登機箱應該沒問題,高度夠高,疊起來應該能塞很多東西
不過深度不夠兒童安全座椅直接擺進去,所以假如要放較大尺寸的行李箱,可能得喬一下看是不是需要放倒第三排
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總結,整體空間表現我覺得用「寬敞舒適」來形容不為過

再回過頭來看到第一排
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少了傳統排檔,是透過方向盤右側撥桿來進行換檔
也因為這樣,駕駛與副駕駛間多了許多置物空間(有無線充電盤)
車機螢幕操作順暢,下方僅保留空調的快捷操作鍵(觸控),其餘多數功能都幾乎整合進車機系統內進行操作
兩個位置都是電動/加熱座椅,最近的天氣冷到爆所以加熱座椅大加分
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交車人員說很多人不會操作輔助駕駛如何開關,所以有特別說明與教學
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並且特別叮嚀車道置中必需「長按」方向盤左側右上角的輔助駕駛開啟按鈕,才會啟動

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開大車怕停車不好抓距離,但搭配環景影像做輔助簡單許多

總結來說,若以駕駛的角度來看G50 Plus這台車,幾個優點
*各種功能具備,相當完整
*座艙觸手可及的位置,幾乎都有用軟材質鋪墊,質感是不錯
*開起來輕快順暢,好上手,不會因為車大台而特別覺得有負擔
小地方,像是換檔是透過撥桿操作以及很多功能設定都整合到車機內,所以需要花點時間適應、摸索

那以乘客角度看G50 Plus這台車的話
畢竟這種七人座MPV本就是乘客取向,我覺得舒適度、空間表現都不錯
第二、第三排很多的實用設計,會感到稍微貼心、還不錯
加上這台設定上就是偏舒適,所以只要不是激烈操駕
整體乘車感受是很平穩、舒適,不會有太多不舒服的彈跳(隔音也還不錯)
硬要講個缺點,大概就是跟以往曾經搭過的ALPHARD比,質感上有明顯落差,第二排雖然是獨立電動座椅,但比起ALPHARD第二排那個Ottoman座椅舒適度當然有差

因為我們只租一天(甚至實際使用一天不到),加上大家輪著開,所以沒辦法分享太多深度體驗的內容
但如果大家對於這台車有什麼問題,歡迎底下提問,我再補充

最後,附上當天旅程的一些小碎片
三井附近的早午餐店,推推!想不到這種早午餐店居然還有桌邊炙燒起司的服務,難怪google評價蠻高分的
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國家檔案館踩點,很適合閒閒沒事的時候來走走,很大內容又多,逛整個下午絕對沒問題
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位於港口附近的海邊咖啡廳,服務不錯,而且居然有水餃可以點(驚喜!)
窗邊有一些人應該是特地帶著電腦來這看海辦公,非常Chill!
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七人座MPV原來比想像中好開,G50 Plus租車初體驗
2026-01-16 12:31 發佈
MPV超實用
但是台灣人不愛 可能因為顏值不佳
MPV車室高度空間比SUV大
座椅大腿支撐性好


popo0909 wrote:
最近出遊趁著...(恕刪)
sun2323dw

住家停車的問題,市區停車的問題

2026-01-17 0:05
看這兩個月G50 都穩定銷售400台,
看來MPV還是有市場,
G50也是很有競爭力!

dahIiacch

尺寸空間軸距差那麼多 歸零什麼 想太多

2026-01-16 23:38
可樂拉比

如果這台是掛toyota..保證月銷1500台!不是車不好.只是投錯胎!

2026-01-17 15:55
阿 丹 wrote:
MPV超實用但是台灣...(恕刪)


這次出去人特別多,所以感受特別明顯
MPV的空間與乘坐舒適度確實有差
所以 mg有活動 又要開始洗版了嗎?
ToniTakitani wrote:
看這兩個月G50 都...(恕刪)


以前市場選項跟門檻太高
近幾年選項多比較多,也有許多價格相對親民的產品
銷量榜上陸續看到一些MPV出現很正常
Motor123 wrote:
所以 mg有活動 又...(恕刪)


你一講我還特地去看了一下
沒看到有什麼活動,有連結可參考嗎?
我本來也很懷疑一台MPV開起來會不會很笨重?

不過仔細想想
可能引擎世代差距有差吧
10年前MPV好一點用2.4 NA引擎的通常扭力大約就在23公斤米左右
假如差一點用2.0 NA引擎的扭力通常就只有20公斤米甚至不到
但G50 Plus的1.5Turbo引擎扭力有29.1公斤米大約是3000CC NA引擎的水準
加上不用像NA引擎刻意拉高轉速
所以開起來順暢也就不意外
Edward Wadie Said wrote:
我本來也很懷疑一台MPV...(恕刪)


原來是這樣,難怪開起來比想像中輕快不少
真心覺得不錯,如果不看牌子的話
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