• 2

超跑設計師降臨平價品牌,未來設計指日可待?

不知道是不是看到Hyundai Kia集團10幾年前重金禮聘歐系品牌設計總監的策略大成功,不僅創造出許多帥到不行的車,連銷量也搶進歐洲前十大
MG也開始砸重本搶人大作戰,今年居然把大咖Jozef Kaban給請來了!
超跑設計師降臨平價品牌,未來設計指日可待?

Jozef Kaban過去戰績其實滿猛的
擔任過Audi、BMW、勞斯萊斯、Skoda等多個歐系知名品牌設計總監
以近期來說比較知名的作品應該是福斯的ID. Buzz,復古加上微笑曲線,MPV這種外型普遍不優的車能設計到讓人眼睛一亮真的是厲害
超跑設計師降臨平價品牌,未來設計指日可待?

更年輕的時期還直接主導Bugatti Veyron的設計(Jozef Kaban當時才25歲…)
超跑設計師降臨平價品牌,未來設計指日可待?


其實近年MG的車子已經很漂亮
從先前歐洲獲獎無數的MG4
超跑設計師降臨平價品牌,未來設計指日可待?
再到最近獲得2024年Top Gear電動獎的跑車Cyberster
超跑設計師降臨平價品牌,未來設計指日可待?

但假如目標是像Kia一樣變成歐洲前十大品牌
請曾擔任多個歐系知名品牌設計總監的Jozef Kaban直接掌舵MG設計
應該是步好棋
不但可以幫MG在設計上精益求精﹐更可以讓MG更了解歐洲消費者的喜好


大家希望Jozef Kaban先幫MG設計出什麼類型的產品?
我個人希望是WAGON
2024-10-21 9:11 發佈
歐 再說吧
Motor123 wrote:
歐 再說吧(恕刪)

讓我們繼續看下去!
AutoAK47 wrote:不知道是不是看到Hyundai...(恕刪)
很讚!!
MG現在歐洲主力就HS、ZS和MG4三台而已
希望Jozef Kaban能幫MG設計出超帥外型的WAGON和Hot Hatch
Alden.Wu wrote:
能幫MG設計出

wagon+1
他國事務,台灣自製率克服了嗎?

AutoAK47 wrote:
但假如目標是像Kia一樣變成歐洲前十大品牌
請曾擔任多個歐系知名品牌設計總監的Jozef Kaban直接掌舵MG設計
應該是步好棋
不但可以幫MG在設計上精益求精﹐更可以讓MG更了解歐洲消費者的喜好


大家希望Jozef Kaban先幫MG設計出什麼類型的產品?
我個人希望是WAGON
Tarry96584 wrote:
他國事務,台灣自製率...(恕刪)

到設計出一台新款車的那時候,肯定已經克服了吧?!
期待一下而已別太激動
我不覺得這應該值得期待,工業設計只是汽車工業的最後一哩路。當競爭對手沒有其他東西可以比的時候,才會比誰的設計更好看、更好用。
但現況是關鍵技術的發展還沒到頭,電控的下一步是N合一、電池的下一步是固態、自駕的下一步是L3。誰達標誰就是龍頭。
為什麼特斯拉設計一直飽受詬病卻從來不做更改就是因為技術的投資很難做減法,光是取消一個光達就造成各種幽靈煞車,而設計減法對成本的收效卻是立竿見影。
又如福特的電馬努力在設計上做加法提升出貨量卻不能拉抬平均銷售價格,其結果就是賣一台賠一台,沒有比較好。
Fa1con wrote:
我不覺得這應該值得期...(恕刪)

不太理解,外型設計&技術,難道不能同步進行嗎 設計怎麼會是最後一哩路呢
Hyundai Kia集團好像就沒這狀況?
你的意思是說MG請來大咖設計師,就沒有錢投資鑽研技術?
騎士進化論系列

不要太認真! 外型設計(底盤/外型/市場調查/材質選擇) 與 技術設計(機構模具/引擎/電裝) 是 分開同時進行 最後才整合,外型設計師不一定會了解機構/引擎/電裝。

2024-10-21 23:05
AutoAK47 wrote:
不知道是不是看到Hyundai...(恕刪)

這也還好吧? 例如 2017 的"米字必需連蛇"可是 Pininfarina 設計公司設計的喔,有感覺到超跑的靈魂嗎?
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?