防中國車來台洗產地 國產化標準曝! 經長:保護台車廠
---恕刪---
汽車達人謝騰輝：「零組件的產業鏈，他們必須要上繳母廠，非常高的一個這個權利金，也就是說整體的獲利，其實並不會落在台灣的這個經濟系統上，以國產車目前自製率這個話題來說，他看起來是一個假議題。」
若在台灣生產大陸設計零組件, 還要付大額 權利金 給大陸
以符合經濟部的自製率, 這樣訂定規則有漏洞喔
經長說的 保護台車廠, 有欠缺思考喔!!
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2024/ 12/ 2
不滿政策太倉促、三陽退出車輛公會 經濟部：持續推動零件國產化
要符合自製率 又要避免 付大額 權利金 給大陸,
子能像中華汽車一樣, 自己發展汽車品牌 如 Jspace
沃特330D wrote:
防中國車來台洗產地! 經長:保護台車廠
弱勢產業才需要保護..
一個年賺四個資本額車廠， 還需要你民進黨的保護?
車市去年有疫情紅利加持，和泰車（2207）手中大量訂單逐季去化，成就全年賺四個資本額的歷史紀錄，而今年沒有疫情紅利的和泰車首季獲利仍繳出佳績，除了汽車銷售仍暢旺之外，集團的轉投資表現也扮演要角。
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