MG4上市前送驗了三個車型

MG4上市前送驗了三個車型





MG4上市前送驗了三個車型

但是6月13日正式發表時卻沒端出入門低容量電池的版本

而是端出的兩個車型都使用64kw的電池
2024-06-15 2:24 發佈
文章關鍵字 MG4 車型
大概率是接了訂單也沒產能吧,所以利益最大化順便不要打到自家的n7、kicks epower、zs……其他不是對手或者不同級距就不列舉了,畢竟接了訂單超過3個月以上才有辦法交車應該也是會被抱怨,產能一個月就是2000出頭,hs就穩定在那邊zs也不可能收畢竟不是人人都有充電條件
greatlife wrote:
MG4上市前送驗了三...(恕刪)
保護n7應該是最大的理由
cmchun

要保護也是明年的n5

2024-06-15 20:02
MG4現在兩個車型規格都滿配比較理想
也跟之前台灣MG產品策略一致
現在兩個車型滿配64KW大電池就有很多怪聲說續航力不行之類的
今天假如推入門車型小電池版本
續航力只有旗艦版的約70%
怪聲怪氣的酸民肯定會更高潮
至於酸MG4價格的
麻煩推薦一台能打的對手給大家嗎?
一樣用成本比較高三元鋰電池、動力和續航都贏MG4
配備有基本的電動座椅、環景、APP這樣就好
對了 還有酸民最在意的價格要低於MG4的99.9萬喔
GT_whatdoumean wrote:
MG4現在兩個車型規...(恕刪)


可能要等比亞迪和蔚小理進來了
可能是覺得第一個短腿的猴版不符合mg目前在台灣的人設。可能只給標案市場或租車市場吧。面向市場還是要顧慮一下形象
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