我講一個親身經驗，就在這個月~~我們公司的設備，出到某一寒帶國家~~
出廠前 都沒有問題~~
到了現場…慘案發生 程式 某一個功能 不見了，第2天 換另一個功能不見了，第3天換主要的XY軸功能在程式選項中不見了！
只好請去的人 把可能壞的東西拆下回，回台灣測~~
測試結果…應該是靜電 或高壓擊穿 IC…然後1天可能擊穿1顆……直到第3天…主控IC也被擊穿……
我站在一個中間者的立場，想問裝行車紀錄者的老闆 有受過原廠教育訓練嗎？
他說不會有影響你就信~~那原廠說的你怎麼不信還要他提證據？
在裝的過程中，是不是也有不小心 丫斯到什麼？以為沒事 就繼續~~
今天一台車 有2個保養廠 動過……真的很難追出是誰的問題， 2邊一定都說自己沒問題~~~
這個案子 我覺得 消費者 最倒楣
AAABBB3102 wrote:
這種事 誰都說不準…
我講一個親身經驗，就在這個月~~我們公司的設備，出到某一寒帶國家~~
出廠前 都沒有問題~~
到了現場…慘案發生 程式 某一個功能 不見了，第2天 換另一個功能不見了，第3天換主要的XY軸功能在程式選項中不見了！
只好請去的人 把可能壞的東西拆下回，回台灣測~~
測試結果…應該是靜電 或高壓擊穿 IC…然後1天可能擊穿1顆……直到第3天…主控IC也被擊穿……
我站在一個中間者的立場，想問裝行車紀錄者的老闆 有受過原廠教育訓練嗎？
他說不會有影響你就信~~那原廠說的你怎麼不信還要他提證據？
在裝的過程中，是不是也有不小心 丫斯到什麼？以為沒事 就繼續~~
今天一台車 有2個保養廠 動過……真的很難追出是誰的問題， 2邊一定都說自己沒問題~~~
這個案子 我覺得 消費者 最倒楣
認同+1，車不改不一定就不會壞，但改壞了通常就很難釐清責任，特別是有動到電系相關的，現在車子電子設備太多，一個弄不好，可能都會影響到
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